公共空間“沒地方坐”“坐不下來”，老百姓“不愿意坐”“坐得不舒適”，這些問題逐步成了過去時，城市公共空間休憩座椅的優(yōu)化正在讓上海的街頭更可近、更可親。

以往，城市家具通常局限在功能性，哪里有需要就在哪里裝一把椅子。在如今城市更新的語境下，藝術家要真正融入街區(qū)環(huán)境，設計和創(chuàng)作出具有城市美學意義和藝術價值的好作品。

到去年年末，全市已完成公共空間休憩座椅優(yōu)化提升9508處，其中新建5295處，改造提升2840處，認建認養(yǎng)523處，社會共享850處。今年年底前，還將再優(yōu)化提升5000處以上公共空間休憩座椅。小小座椅體現(xiàn)出的大大關懷，展示出了別樣的“城市表情”。

再超前的藝術也不能逾越座椅的舒適性這第一要義，不然或許只能定義為公共藝術裝置。城市家具要特別關注老人、病殘、婦幼等群體的心理狀況和活動方式，做到能包容、有溫度。

街邊一張小小的座椅，卻是市民生活中看得見的需求和向往。到去年年末，全市已完成公共空間休憩座椅優(yōu)化提升9508處，其中新建5295處，改造提升2840處，認建認養(yǎng)523處，社會共享850處。今年年底前，還將再優(yōu)化提升5000處以上公共空間休憩座椅。小小座椅體現(xiàn)出的大大關懷，展示出了別樣的“城市表情”。

街頭的座椅悄悄變了

走累了，逛久了，就在街邊的公共休憩座椅上歇歇腳，好不愜意；手機沒電了，公共休憩座椅自帶的充電插口，可以解決“燃眉之急”……自去年以來，靜安寺街道創(chuàng)新探索公共空間休憩座椅優(yōu)化提升試點工作，在街道轄區(qū)內(nèi)“創(chuàng)造”出117處公共休憩座椅點位，能同時供近700位市民歇腳。

愚園路上鑲嵌在拱門里的臺階式座椅、連接花壇的橋式座椅，雖然簡單，卻與周邊環(huán)境相得益彰。購物中心周邊的網(wǎng)紅咖啡店，在外擺位貼上“共享座椅”的醒目標識，市民游客不用在店內(nèi)消費，一樣可以坐著休息。別具老上海情調(diào)的小馬路上，融合歷史風貌特色的公共休憩座椅成為最亮眼的點綴。沿街的創(chuàng)意小店讓一個個富有藝術感和設計感的休憩座椅，成為店鋪經(jīng)營理念的“代言人”。

不僅在市區(qū)，郊區(qū)街頭同樣有改變。奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)曾經(jīng)臟亂差的南中路、南橋路路段，如今是奉賢區(qū)第一條以賢文化為主題的“可閱讀、可互動”的漫步街區(qū)。平坦的路面、鮮艷的色彩、舒適的座椅，深受周邊老年居民的喜愛。在奉賢區(qū)奉浦街道，短短1.3公里的韓村路，卻連接了5所學校，因此也吸引了將近150家沿街商鋪，被市民稱為“奉浦美食街”。如今，冰冷的座椅改成了木質，還有好看的壁畫，第一個點位就是大熱影片《長津湖》元素的背景漫畫。

從旁邊的便利店買好食物后，市民王先生坐在室外新鮮的空氣里享用早餐。外賣員小孔也對戶外舒適的座椅贊不絕口：“椅子和墻畫都很好看，我們有時候工作得累了，可以坐下來等單，感覺挺好的。”

“接下去，我們整條韓村路，要往‘快樂上學路’的方向去打造?！狈钇纸值罓I商辦主任田俊表示，“我們也想通過這些座椅，向社會和居民傳達一些愛國的正能量?！?/p>

“小切口”做出“大文章”

城市里的公共空間休憩座椅，不僅是市民休息的設施，也是閱讀城市、觀看風景、情感溝通的重要場所，更是全民參與社會治理的良好載體。在長寧區(qū)，近年來不斷優(yōu)化提升公共空間休憩座椅布局和管理，將人民有序參與的理念擴展到了座椅優(yōu)化提升的“全生命周期”，真正讓小座椅體現(xiàn)了大關懷。

座椅是個“小切口”，卻能做出居民共建共治共享的“大文章”。“美麗街區(qū)”、口袋公園、蘇河沿線等公共空間“沒地方坐”“坐不下來”，老百姓“不愿意坐”“坐得不舒適”等問題普遍存在；區(qū)內(nèi)公共座椅在數(shù)量上有缺口，在品質上待提升，在功能上需更豐富……長寧區(qū)綠化市容局通過大調(diào)研、大走訪，聽到了更多居民心聲。

基于居民的需求，長寧制定了《長寧區(qū)公共空間休憩座椅優(yōu)化提升三年行動計劃（2021-2023）》，分步驟滿足居民訴求。蘇河濱水公共空間和新華路街道整街區(qū)的公共座椅設置，就是一次很好的社會參與共治探索。

在規(guī)劃階段，長寧區(qū)綠化市容局通過座談會廣泛征求居民群眾的意見，并邀請多方代表參與公共座椅的規(guī)劃設計討論，在公共座椅的布局、選址、數(shù)量、式樣等方面充分征詢民意。例如，在番禺路233號門口，設計師借用了身后小亭子的窗臺，用木板包裹住原本冰冷的水泥，做成了一張可容納三人的木板凳，一側再種上一小撮麥冬，簡簡單單又實用溫馨，這樣的設計正是吸納了新華路街道社區(qū)居民提出的“要統(tǒng)籌兼顧小區(qū)居民的社交需求和實用便利性”的建議。

為了給市民參與城市綜合治理提供更便利、更直接、更有溫度的窗口與平臺，長寧區(qū)綠化市容局在數(shù)字市容平臺的基礎上，還開發(fā)了“一網(wǎng)統(tǒng)管+城市家具”應用場景。座椅上張貼的二維碼成為居民與主管部門的聯(lián)結，發(fā)現(xiàn)損壞了，掃一掃就可提出意見建議。

從座椅到地面都能坐得下

黃浦區(qū)“一大”會址和“一大”紀念館區(qū)域座椅和紅色文化天然結合，楊浦濱江改造休憩座椅展示“生活秀帶”，松江區(qū)通波塘西岸座椅體現(xiàn)老水廠歷史文化，閔行區(qū)七寶鎮(zhèn)中誼路綠道休憩座椅富有趣味性，靜安區(qū)石門二路街道內(nèi)的特色座椅點綴了紅色旅游線路……舒適美觀的公共座椅已成為上海街邊一道靚麗的風景線。

市綠化市容局表示，下一步，還將在“小座椅、大關懷”上繼續(xù)下功夫，努力打造富有人情味、體現(xiàn)高顏值、增強便利性、提升吸引力、洋溢文化味的公共空間，全面助力提升上海的城市軟實力。市民參與的深度和廣度也將繼續(xù)擴大，今年9、10月，上海就開展了公共空間休憩座椅市民創(chuàng)意征集大賽活動，面向社會廣泛征集座椅設計創(chuàng)意，創(chuàng)意評選成果將在11月底向社會公布。

記者了解到，除了座椅，上海的城市地面也越來越干凈整潔，很多地方甚至都可“席地而坐”。

2017年，黃浦區(qū)率先在外灘、南京東路和人民廣場區(qū)域開展精細化保潔，提出席地可坐的作業(yè)質量標準，將室內(nèi)保潔方式引入室外，全面打造精細化保潔示范區(qū)。豫園地區(qū)正是“席地而坐”區(qū)域之一。這里是上海地標性旅游景點，游客居高不下，商業(yè)形態(tài)較復雜，因此污染源也更多。為了應對不同路面和客流情況，豫園保潔班組不僅新添了多輛作業(yè)車，白天和夜晚還用上了兩套清掃車輛。

晚上，包括大型灑水車、中型機械清掃車和輕型高溫高壓深度沖洗車的車隊上街進行大清掃；白天，“三車聯(lián)動”的機掃車率先作業(yè)，多功能微型掃路機可以清掃、吸塵、沖水壓塵，道路沖洗車負責掃完之后道路的沖洗，精細化洗掃車則會對溝縫、路面進行深度保潔。游客增多后，環(huán)衛(wèi)工人還會手推一輛黃色的電動清掃車進行人工清潔。這樣的精工作業(yè)后，就地坐下一點問題也沒有。

根據(jù)計劃，到2025年，上海將有320個區(qū)域實現(xiàn)"席地可坐"，面積達3115萬平方米，約占全市環(huán)衛(wèi)保潔面積的15%。從地面到座椅，上海的城市公共空間將會越來越“得人心”。（記者 劉晶晶）