法治日報全媒體記者 王鶴霖 王家梁

近年來，貴州貴陽海關針對貴陽綜保區(qū)進境糧食保稅加工企業(yè)面臨的加工成品批次多、進出區(qū)頻次高，且加工成品植物源性豬用配合飼料易腐保質期短、通關時間要求高等難題，創(chuàng)新實施“分送集報”監(jiān)管模式，幫助企業(yè)快速通關，降低企業(yè)物流運營成本，保障成品合同交付率，助力企業(yè)增加產值約1.8億元。

據了解，貴陽海關深入開展調查研究，找準制約進境糧食調運口岸通關瓶頸問題，通過加強與進境糧食調運口岸——南寧海關建立進境糧食檢疫監(jiān)管聯(lián)系配合機制，開展跨關區(qū)調運、國門生物安全監(jiān)管、后續(xù)異常處置等全鏈條監(jiān)管協(xié)作，核實口岸檢驗檢疫結果及運輸路線，從源頭上防范外來物種入侵，幫助進境糧食企業(yè)大幅縮短口岸通關時長，降低口岸倉儲成本。目前，進境糧食口岸檢驗檢疫許可證辦理時間由2周縮短至最快3天，口岸辦理時長壓縮50%以上。

同時，采用“線上監(jiān)控+實地檢查”模式，在對進境糧食企業(yè)加工成品持續(xù)半年監(jiān)管查驗，以及對企業(yè)經營情況、產品質量安全管控、進境糧食風險度綜合評估后，創(chuàng)新實施以企業(yè)信用為前提、以質量風險分析為基礎的“分送集報”監(jiān)管模式，支持企業(yè)先以出入庫單的形式完成貨物實際進出區(qū)，再對已進出區(qū)的貨物集中向海關申報，解決企業(yè)受“貨物到齊邏輯”局限、“找車難”“通關慢”等問題，實現(xiàn)飼料當日產當日出，提高企業(yè)交貨頻次和實效，減輕庫存壓力?！胺炙图瘓蟆北O(jiān)管模式實施后，貴州某進境糧食企業(yè)從月申報500余票報關單大幅縮減至10票左右，企業(yè)月平均出貨從7000噸猛增到2萬噸以上，節(jié)約物流成本10余萬元。

此外，加強與發(fā)改、商務、市場監(jiān)督、農業(yè)農村、應急管理等職能部門信息互通、執(zhí)法互助，合力開展對進境糧食裝卸加工、下腳料處理、外來有害生物監(jiān)測、安全生產等全鏈條監(jiān)管，追蹤成品流向，確保調運糧食的運輸、加工、存儲全過程受控。制定監(jiān)管措施，做好進境糧食后續(xù)監(jiān)管，通過視頻抽查、日常巡查，防止風險外溢，確保糧食加工安全。