發(fā)展出題目，改革做文章。自2020年內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市烏審旗被確定為全國深化農(nóng)村牧區(qū)公路管理養(yǎng)護體制改革試點旗縣以來，該旗緊緊圍繞試點工作要求，以“路長制”為主題，以“智慧路長”APP為載體，建立完善“1中心、6網(wǎng)點、61網(wǎng)格”多層次、全方位的網(wǎng)格化養(yǎng)護體系，充分發(fā)揮各級路長“探頭”作用，助力烏審旗推行“掌上養(yǎng)護”模式。

縣道貫通城鄉(xiāng)，鄉(xiāng)道往來交織，村道阡陌縱橫……農(nóng)村公路不僅是城鄉(xiāng)融合的大動脈，更是鄉(xiāng)村振興的主干道。烏審旗以“路長制”為改革試點主題，打造“智慧路長”平臺，助力全旗各級路長力量融合，發(fā)揮一線路長“偵察兵”“突擊隊”作用，解決農(nóng)村公路管理“條塊分割、多頭管理、職責不清”等突出問題，逐步實現(xiàn)責權(quán)明晰的“掌上養(yǎng)護”。全旗現(xiàn)已建成旗級智慧交通指揮中心1處，6個蘇木鎮(zhèn)養(yǎng)護管理機構(gòu)設(shè)置率達100%，61個建制嘎查村養(yǎng)護管理機構(gòu)設(shè)置率達100%，各蘇木鎮(zhèn)、嘎查村專兼職人員339名。

“智慧路長”APP綜合運用5G、大數(shù)據(jù)、云平臺、手持終端、高清監(jiān)控、智能識別等現(xiàn)代科技，將全旗各級路長融入同一款“智慧路長”APP，做到路況信息實時交換、路面力量統(tǒng)籌調(diào)度、疑難問題合力攻堅，助推各級路長、鄉(xiāng)村道路專管員的扁平化管理，實現(xiàn)工作無紙化留痕。如今，農(nóng)村公路專管員日常巡查要用“智慧路長”APP，將巡查數(shù)據(jù)統(tǒng)一收集，通過手機拍照或輸入巡查日志上傳。在APP系統(tǒng)的另一端，通過數(shù)據(jù)共享，各級路長登錄該軟件，即可掌握、了解、處理各自區(qū)域的公路養(yǎng)護情況。

“縣道647處發(fā)現(xiàn)水毀病害，監(jiān)測時間為8月26日14時19分?！?月26日下午，烏審旗交通運輸局農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護服務中心工作人員的“智慧路長”APP上收到一個帶實時圖片的路面維修申請單。接到申請單后，相關(guān)人員立即出動，按照手機導航前往坑洞地點，及時完成維修，幾乎是“無縫銜接”。

推行“智慧路長”APP以來，烏審旗充分考慮縣鄉(xiāng)村道管養(yǎng)工作的重點和難點，將治路難點轉(zhuǎn)變?yōu)楣妨咙c，讓農(nóng)村公路管理在一定程度上實現(xiàn)了“管養(yǎng)分離”，讓管養(yǎng)人員從“埋頭做事”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩Ｐ墓苁隆保瑥闹暗匿伮?、修路、掃路、養(yǎng)路轉(zhuǎn)變到組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、對接服務上來。目前，智慧路長APP已普及到6個蘇木鎮(zhèn)、61個嘎查村，系統(tǒng)已實現(xiàn)所有農(nóng)村公路全覆蓋，路面問題發(fā)現(xiàn)平均用時由原先的5至7天縮短至1至2天，道路響應修復時間縮短至24小時，道路養(yǎng)護整體流程用時節(jié)約了50%以上。

推廣農(nóng)村牧區(qū)公路“路長制”管理模式以來，對轄區(qū)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路實行“領(lǐng)養(yǎng)、認養(yǎng)、承養(yǎng)”的全民共養(yǎng)模式，做到“有路必養(yǎng)，養(yǎng)必見效；有路必管，管必到位”。村民化身“專屬管家”，為公路安全、暢通保駕護航。

“養(yǎng)護人員一般為熟悉管護責任區(qū)范圍及周邊地形、路網(wǎng)情況的村民，如同道路專屬管家，能及時發(fā)現(xiàn)并處理問題。”烏審旗交通運輸局工作人員說。村民將公路養(yǎng)護當作自家責任田，主動愛路護路，路養(yǎng)多了，效率也提高了，形成了“公路大家建、建好大家管、管好大家用”的良好局面。

蜿蜒的農(nóng)村公路不僅是連接城鄉(xiāng)的紐帶，更是鄉(xiāng)村振興夢想的載體。烏審旗在推行“路長制”的基礎(chǔ)上，積極探索多元化的管理養(yǎng)護模式，力爭將路長制管理平臺與旗級物流、“雪亮工程”視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)共享，更好地服務農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，為人民群眾創(chuàng)造更加安全、便捷、舒適、優(yōu)美的交通出行環(huán)境。

（2024年10月16日《內(nèi)蒙古日報》記者 郝雪蓮 實習生 王萌萌）