■周小楠 姜子晗 本報(bào)特約記者 朱晉榮

與往日相比，飛機(jī)后艙空蕩蕩的。

海軍航空大學(xué)某團(tuán)飛行學(xué)員張雨桐獨(dú)自坐在座艙中，沉著地握住駕駛桿。飛機(jī)如一只自由的飛鳥(niǎo)，翱翔在藍(lán)天上。

這場(chǎng)放單考核，是張雨桐第一次獨(dú)自駕駛飛機(jī)。腳下連綿的田野，化成流光溢彩的畫(huà)卷。當(dāng)張雨桐在空中盡情俯瞰機(jī)翼下的風(fēng)景時(shí)，教官陳海正靜靜守候在塔臺(tái)指揮室，注視著他飛行的軌跡。

上午10時(shí)11分，飛機(jī)平穩(wěn)落地。張雨桐完成了一個(gè)漂亮的“雙5分”滿分著陸。

“半年前，我還是一名徘徊在淘汰邊緣的學(xué)員，在放單考核中擔(dān)任首飛，我連想都不敢想。如果不是教官幫帶，我無(wú)法取得這樣的成績(jī)?！弊呦嘛w機(jī)，張雨桐和上前祝賀的陳海緊緊相擁。

大隊(duì)教導(dǎo)員趙晴亮告訴記者，除了張雨桐，還有3名學(xué)員在這場(chǎng)放單考核中表現(xiàn)出色。他們有一個(gè)共同點(diǎn)——都來(lái)自陳海教官的“補(bǔ)差班”。

2021年10月，飛行大隊(duì)篩選出幾名表現(xiàn)欠佳的學(xué)員成立“補(bǔ)差班”，選派大隊(duì)資歷最老的飛行教官陳海帶教。

那段時(shí)間，每次飛行，張雨桐的身體反應(yīng)都很強(qiáng)烈。陳海接手“補(bǔ)差班”后，組織第一次講評(píng)。張雨桐結(jié)結(jié)巴巴復(fù)述完飛行過(guò)程，最后以一句無(wú)奈的“身體不適”草草收尾。

“戰(zhàn)勝困難的最好辦法，就是面對(duì)它。還沒(méi)上飛機(jī)，就在心理上被打敗了，你很難有進(jìn)步?！标惡Ｒ徽Z(yǔ)中的，張雨桐低頭不語(yǔ)。

“克服生理障礙說(shuō)難也不難，關(guān)鍵是要在空中強(qiáng)信心，在地面強(qiáng)實(shí)力?！标惡е鴱堄晖淖詈?jiǎn)單的飛行動(dòng)作開(kāi)始練，一步步加大難度。

空中飛行訓(xùn)練時(shí)，每當(dāng)張雨桐快要堅(jiān)持不住，陳海就接連發(fā)出指令，高聲提醒他專注手腳動(dòng)作。一個(gè)架次飛下來(lái)，有時(shí)陳海的嗓子都是啞的。

就這樣，張雨桐從淘汰邊緣一步步成長(zhǎng)為優(yōu)秀學(xué)員，最終在放單考核中成功擔(dān)任首飛。

“解救困境里的人，不能只伸出援手，還要在他們心里點(diǎn)燃一團(tuán)火?！薄把a(bǔ)差班”里，被陳?！包c(diǎn)燃”的學(xué)員不止張雨桐一人——航理學(xué)習(xí)排名倒數(shù)的冀宜澤，空中感知能力欠缺的魏浩然，飛行膽量不足的范益明……在陳海帶領(lǐng)下，4名性格迥異的飛行學(xué)員歷經(jīng)半年淬煉，全部通過(guò)放單考核，拿到駕駛新機(jī)型的“入場(chǎng)券”。

這次歸航后，“補(bǔ)差班”就地解散。平日剛強(qiáng)如鐵的陳海，眼中閃著欣慰的淚光。

“他們會(huì)飛得更高、更遠(yuǎn)?！标惡Ｕf(shuō)，他會(huì)繼續(xù)守護(hù)在飛行起點(diǎn)，為更多?？招埴椀某砷L(zhǎng)護(hù)航。