廖衛(wèi)芳

人們對(duì)“喝酒不開(kāi)車(chē)”早已形成普遍共識(shí)，但對(duì)“喝酒不騎車(chē)”卻普遍認(rèn)識(shí)不到位。

據(jù)報(bào)道，一男子沒(méi)戴頭盔，滿身酒氣，晃晃悠悠騎著一輛電動(dòng)自行車(chē)，正要出小區(qū)。巡查的網(wǎng)格員見(jiàn)狀上前攔停，耐心勸阻:“醉酒騎電動(dòng)自行車(chē)，同樣違法，實(shí)在危險(xiǎn)?！痹诰W(wǎng)格員的勸導(dǎo)下，這名醉騎男子把電動(dòng)自行車(chē)暫放到小區(qū)，打車(chē)走了。

眼下，人們對(duì)“喝酒不開(kāi)車(chē)”早已形成普遍共識(shí)，但對(duì)“喝酒不騎車(chē)”卻普遍認(rèn)識(shí)不到位。因而，在實(shí)際生活中，很多人總把“醉酒騎車(chē)”不當(dāng)一回事。

據(jù)了解，很多騎車(chē)者之所以習(xí)慣于“醉酒騎車(chē)”，主要緣于兩個(gè)原因，一是騎車(chē)者認(rèn)為電動(dòng)車(chē)不是“機(jī)動(dòng)車(chē)”，因而總以為自己是“騎”電動(dòng)車(chē)不是“開(kāi)”電動(dòng)車(chē)；二是 “醉酒騎車(chē)”很少被查，即使偶爾查到了，醉騎者也最多被口頭勸說(shuō)、教育幾句就完事。正因?yàn)椤白砭乞T車(chē)”違法成本低，所以“醉酒騎車(chē)”現(xiàn)象比比皆是。

其實(shí)，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條明確規(guī)定，駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)，不得醉酒駕駛?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，對(duì)上述違法行為，可以給予警告或罰款50元處罰，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。可見(jiàn)，“醉酒騎車(chē)”也是一種交通違法行為。

筆者以為，要遏制“醉酒騎車(chē)”交通違法行為，還需加大普法力度和提高違法成本。一方面，交警部門(mén)應(yīng)通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙和網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，對(duì)“醉騎也違法”進(jìn)行廣而告之，不妨利用身邊的真實(shí)案例，以案釋法，以案警示，讓每一位騎行者知曉“醉騎也違法”，從而自覺(jué)遠(yuǎn)離“醉酒騎車(chē)”行為。另一方面，應(yīng)提高“醉酒騎車(chē)”的違法成本，對(duì)“醉酒騎車(chē)”行為予以應(yīng)有的嚴(yán)厲懲戒。

同時(shí)，交警部門(mén)也應(yīng)像查處“醉酒開(kāi)車(chē)”一樣，把查處“醉酒騎車(chē)”列入常態(tài)化執(zhí)法范疇，發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)處一起，讓“喝酒不騎車(chē)，騎車(chē)不喝酒”的警示語(yǔ)入腦、入心，成為每一位騎車(chē)者的一種自覺(jué)行為。如此，“醉酒騎車(chē)”交通違法行為才能得以有效遏制。