本報訊 記者劉欣 近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級評定辦法》（以下簡稱《評定辦法》）?！对u定辦法》堅持以更好服務(wù)公眾出行為導(dǎo)向，緊緊圍繞提升服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量，按照“全面覆蓋、合理分級、嚴(yán)格評定、動態(tài)管理”的原則，通過等級劃分，充分發(fā)揮評定工作的引領(lǐng)作用，以評促改、以評促建、以評促管，推動全國高速公路服務(wù)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)公眾出行。

據(jù)了解，2015年，交通運(yùn)輸部印發(fā)《全國高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級評定辦法（試行）》，于2015年、2017年分別開展了全國服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級評定工作，有效促進(jìn)了服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平提升。為更好滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾多樣化、個性化的出行服務(wù)新需求，交通運(yùn)輸部組織對其作了修訂完善，形成《評定辦法》。

《評定辦法》修訂的主要內(nèi)容包括：調(diào)整等級劃分。將全國高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級調(diào)整為一級、二級、三級、四級和不達(dá)標(biāo)五個等級。停車區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級仍劃分為達(dá)標(biāo)和不達(dá)標(biāo)兩個級別。

明確評定方式。評定工作不增加基層負(fù)擔(dān)，主要依托公路服務(wù)區(qū)信息統(tǒng)計報送網(wǎng)站匯聚的數(shù)據(jù)，基于服務(wù)區(qū)日常運(yùn)營管理服務(wù)工作情況開展。

優(yōu)化評定內(nèi)容。服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級評定內(nèi)容由等級配置類指標(biāo)和水平評價類指標(biāo)兩部分組成。等級配置類指標(biāo)包括基礎(chǔ)設(shè)施、綜合服務(wù)、運(yùn)營管理、智慧低碳、安全管理等，主要是對服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配置情況的客觀評價，如占地面積、停車位數(shù)量以及充電站、加油站、車輛維修站、司機(jī)之家、母嬰室等的設(shè)置情況。水平評價類指標(biāo)包括公共衛(wèi)生間、公共場區(qū)、餐飲服務(wù)、零售服務(wù)、汽車服務(wù)、人性化服務(wù)、信息化建設(shè)、綠色低碳等，主要是對服務(wù)區(qū)管理水平、服務(wù)品質(zhì)的評價，如公共衛(wèi)生間整潔情況，公共場區(qū)秩序情況，餐飲、零售服務(wù)品質(zhì)，汽車服務(wù)水平等。停車區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級評定主要以水平評價類指標(biāo)為主。

簡化評定流程。進(jìn)一步簡化程序，將評定流程調(diào)整為“省級初評、省級核評、部級復(fù)核、公示確定”。由省級交通運(yùn)輸主管部門確定的初評部門，提出初評意見，報省級交通運(yùn)輸主管部門核評。省級交通運(yùn)輸主管部門核評后進(jìn)行公示并報部復(fù)核。

此外，《評定辦法》還明確了評定周期、日常管理、退出評定等動態(tài)管理具體要求。