2025航空航天產業(yè)仲裁大會召開

開啟航空航天產業(yè)法治建設新篇章

□ 本報記者 張維

“航空航天產業(yè)發(fā)展已步入關鍵窗口期和黃金機遇期，構建專業(yè)、公正、高效、安全的爭議解決新高地，對航空航天產業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展具有重要意義?！敝袊鴩H經(jīng)濟貿易仲裁委員會（以下簡稱貿仲）副主任兼秘書長王承杰在5月22日于陜西省西安市舉辦的“2025航空航天產業(yè)仲裁大會”上說。

據(jù)介紹，此次大會由貿仲絲綢之路仲裁中心與西北政法大學共同主辦。作為國內首次覆蓋航天、航空與低空全空域爭議解決的重要研討論壇，此次大會開啟了航空航天產業(yè)法治建設的全新篇章，兼具歷史突破性與時代前瞻性。

我國航空航天產業(yè)的快速發(fā)展，必然伴生著行業(yè)糾紛增多?！耙再Q仲的案件數(shù)據(jù)為例，據(jù)不完全統(tǒng)計貿仲裁決庫，近年來貿仲受理了402件涉航空航天爭議案件，爭議金額總計人民幣119.65億元，個案平均爭議金額達2969萬元；其中，爭議金額在1000萬元以上的案件有107個，包括29個1億元以上的案件和1個10億元以上的案件?！蓖醭薪芙榻B說。

這些案件具有鮮明的航空航天行業(yè)特征：一是重大復雜性。例如，從主體上看，有58個案件涉及多方當事人，特別是涉及國內外航空航天大型領軍企業(yè)；從交易結構上看，55個案件涉及多份合同；從程序協(xié)同上看，部分管轄權爭議涉及與最高人民法院國際商事法庭的并行處理。二是系統(tǒng)交叉性。貿仲現(xiàn)有航空航天爭議案涵蓋了本行業(yè)全鏈條、各領域爭議，又與建設工程、貨物買賣以及金融保險等行業(yè)存在廣泛交叉，包含了貿仲買賣合同、建筑工程、金融、公司/企業(yè)治理、服務合同、租賃、委托合同、知識產權等9大類案件類型。三是鮮明國際性。貿仲航空航天案件中涉外案件約占三分之一，當事人覆蓋了亞洲、歐洲、北美洲和大洋洲的30個主要國家和地區(qū)，加拿大等國法律和《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》(1999年蒙特利爾公約)等航空領域的重要國際條約得到適用，英文成為仲裁語言之一。四是前沿專業(yè)性。貿仲航空航天案件的程序前沿實踐填補國內空白，在一起爭議金額近1億元的飛機融資租賃案件中，第三方資助首次在國內得到應用，且在司法審查層面首次確認第三方資助仲裁的合法性；同時，貿仲航空航天案件的實體裁判凸顯專業(yè)尖端特征。

航空航天產業(yè)的戰(zhàn)略關鍵意義，決定了有必要建立專業(yè)、公正、高效、安全的航空航天爭議解決新高地?！百Q仲作為中國首家涉外仲裁機構，有經(jīng)驗、有實力、有責任為航空航天產業(yè)提供國際一流的爭議解決服務保障?！蓖醭薪鼙硎尽?/p>

據(jù)了解，貿仲明年即將迎來成立70周年。成立至今，貿仲審理了以國際商事爭議為主的仲裁案件7萬余件，當事人涉及166個國家和地區(qū)。近5年來，貿仲每年受案數(shù)量、爭議金額、涉及國別數(shù)在主要國際仲裁機構中穩(wěn)居前三。貿仲仲裁裁決在世界范圍內獲得廣泛承認和執(zhí)行。貿仲代表中國仲裁在全球取得了廣泛的仲裁公信力和國際影響力。2021年，貿仲被業(yè)界權威的《國際仲裁調查報告》評為全球最受歡迎的五大仲裁機構之一；2025年，貿仲仲裁規(guī)則與聯(lián)合國貿法會仲裁規(guī)則并列獲評全球前五最受青睞仲裁規(guī)則之一，成為中國內地唯一一家同時入選全球前五大最受歡迎的仲裁機構以及全球前五最受青睞仲裁規(guī)則的仲裁機構。