法治日報全媒體記者 孫立昊洋 通訊員 王小東

西（安）延（安）高鐵作為通往陜北革命老區(qū)的首條高速鐵路，自開通建設以來備受關注。作為承擔高鐵安全保衛(wèi)任務的西安鐵路公安處，西安鐵警積極履行高鐵安防設施建設監(jiān)督檢查職責，用一個個“安保錦囊”全程監(jiān)管高鐵建設安全，守護線路平安，為西延高鐵的順利開通貢獻著“鐵警力量”。

“我們管轄西延高鐵正線及聯絡線125公里，沿線人口稠密、鎮(zhèn)村密集?！蔽靼茶F路公安處高鐵新線建設辦公室專班成員郭靜介紹道。

為確保每一公里線路絕對安全，在今年8月整線動態(tài)驗收前夕，西安鐵路公安處專門成立了由四名平均年齡僅有26歲的青年民警組成的“高鐵預介入工作隊”，他們和廣大鐵路建設者們同吃同住同勞動，為高鐵建設筑起安全屏障。

針對西延高鐵線路周邊各項治安數據“零基礎”的情況，四名民警逐一深入到沿線的地方政府、派出所及村（社區(qū)）開展對接交流，短時間內便掌握了轄區(qū)各項安保數據。根據鐵路沿線治安狀況、人員結構和社情民情，民警們對不同等級的鄉(xiāng)道村道以及鐵路5華里內的村莊學校進行走訪，收集村莊、學校、廢品收購站等場所的基礎數據，并匯總整理，造冊登記。

在重點施工區(qū)段，工作隊對施工單位開展安全檢查和走訪調研，對路基橋墩、隧道安全、防護柵欄安裝全程進行盯控，并繪制出西延高鐵安保示意圖。

在轄區(qū)86公里的西延鐵路正線，沿線村莊就有64個之多，常有村民成群結隊到工地附近“看熱鬧”，給線路治安管控帶來了挑戰(zhàn)。面對困難，青年民警張策有自己的“錦囊妙計”——腿腳勤快一點，多到現場走走看看，有問題就地解決。

“高鐵的安保施工監(jiān)督責任重大，不熟悉就認真學習，學會了變被動為主動。”在富平特大橋施工檢查現場，青年民警朱力仕一邊拽著護網松緊度一邊說道。

在高鐵防護網施工時，四名青年民警除了攜帶《高鐵安保工作手冊》《高鐵安防設施建設標準》等常用資料外，還會攜帶一個里面裝有榔頭、卷尺、圖紙、護網標準和施工單位聯系電話等的多功能包。每到涉及安全的重要部位，他們經常會不厭其煩地拿著卷尺量一量，對著圖紙看一看，對沒有達到要求的地方及時和施工方溝通對接。

一天奔赴好幾個線路安全檢查點，每日行程累計均在20公里以上，腳趾磨出血泡……時間一長，四名青年民警在沿線項目部出了名，高鐵工人們親切地稱他們?yōu)椤氨O(jiān)理”。

今年年底西延高鐵將正式通車運營。開通前，西安鐵警和鐵路施工者還將繼續(xù)面臨靜態(tài)驗收、聯調聯試、安全評估、拉通試跑等考驗。項目部簡易房上懸掛的“安全責任重于泰山”標語，是對西安鐵警在高鐵施工建設中履職盡責的最好詮釋。