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網(wǎng)上有害信息舉報(bào)

大麥嶼邊檢站助力臺(tái)州“RCEP高水平合作開放示范區(qū)”建設(shè)

?——“四驅(qū)動(dòng)力”三年做強(qiáng)冷鏈生鮮物流“超能引擎”

2025-06-13 15:41:52 來源:法治日報(bào)-法治網(wǎng) -標(biāo)準(zhǔn)+

法治日報(bào)全媒體記者 王春 通訊員 王顥燁 方柳健

6月11日7時(shí)許,載運(yùn)6504余噸新西蘭進(jìn)口獼猴桃的新加坡籍“塞內(nèi)加爾專線”輪緩緩靠泊大麥嶼對臺(tái)直航碼頭。在岸邊等待的大麥嶼邊檢站、海關(guān)、海事等聯(lián)檢部門按照聯(lián)合查驗(yàn)工作流程,高效完成了第25艘獼猴桃運(yùn)輸船的所有入境查驗(yàn)手續(xù),也標(biāo)志著大麥嶼口岸RCEP進(jìn)境水果業(yè)務(wù)已達(dá)“三年之期”。

自2022年4月開通RCEP國家水果進(jìn)口航線以來,大麥嶼邊檢站憑借“馬上辦”“網(wǎng)上辦”“靠前辦”“協(xié)同辦”優(yōu)“鮮”通關(guān)四驅(qū)模式,共助力30余航次、貨重17萬余噸、貨值近45億元的新西蘭獼猴桃、智利車?yán)遄?、俄羅斯帝王蟹等生鮮農(nóng)水產(chǎn)品入境大麥嶼港區(qū),助力該口岸一躍成為全國最大的新西蘭獼猴桃進(jìn)境口岸,逐步成為中國東南沿海RCEP進(jìn)境水果主要集散地。

“1+0+0”模式催生高效服務(wù)驅(qū)動(dòng)力

要確保冷鏈農(nóng)水產(chǎn)品不遠(yuǎn)萬里順利抵港,就需恪守“鮮”字訣。長期以來,大麥嶼邊檢站全面貫徹落實(shí)國家移民管理局及浙江邊檢總站相關(guān)惠企便民舉措,創(chuàng)新出臺(tái)RCEP“冷鏈物流”船舶“一船一策”保障措施,為出入境船舶提供“7*24小時(shí)”全天候邊檢通關(guān)服務(wù)保障,確保農(nóng)水生鮮裝卸“零等待”、船舶人員出入境(港)手續(xù)辦理“零等待”。

2024年年底,大麥嶼邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)隊(duì)長陳淳銘收到代理的求助電話,稱載有55.2噸鮮活紅帝王蟹的“天使”輪遭遇海上復(fù)雜天氣影響,到港時(shí)間有變且無法確認(rèn)。由于該蟹種暫養(yǎng)條件較為嚴(yán)苛,需要在船舶抵岸后盡快開展卸貨作業(yè),該隊(duì)立即針對該輪開通綠色通道,在船舶進(jìn)港后的第一時(shí)間,僅用時(shí)15分鐘便完成了邊檢入境查驗(yàn)手續(xù),確保該批延遲2天抵岸的帝王蟹以最鮮活的狀態(tài)交付貨主。在卸貨現(xiàn)場,代理沈志偉向民警們致謝:“你們邊檢的辦事速度真是快!”

為確?!?+0+0>100”,大麥嶼邊檢站積極推行“快事快辦、特事特辦”服務(wù)機(jī)制,針對“冷鏈物流”大宗商品提供優(yōu)先驗(yàn)放“綠色通道”。針對需要船體檢查的船舶,經(jīng)碼頭企業(yè)申請同意安排已備案員工提前登輪做好開工作業(yè)準(zhǔn)備,盡力滿足“箭在弦上、一觸即發(fā)”的開工作業(yè)態(tài)勢,大大減少企業(yè)作業(yè)預(yù)備時(shí)間,平均可為單艘冷鏈船舶節(jié)省約1小時(shí)作業(yè)時(shí)間。

“互聯(lián)網(wǎng)+邊檢”拉滿降本增效加速度

“連警官,請教我一下這個(gè)指尖小程序的使用方法?!?月30日,大麥嶼邊檢站前臺(tái)值班民警在窗口實(shí)地指導(dǎo)端午節(jié)值班的中外運(yùn)代理使用浙邊檢指尖小程序,以方便其在節(jié)日船情復(fù)雜時(shí)少跑路、快辦事,這是該站全面深化“網(wǎng)上辦”應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)縮影。

為幫助服務(wù)對象“指尖一點(diǎn)、信息一覽”、足不出戶、網(wǎng)上辦理相關(guān)手續(xù),該站持續(xù)推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+邊檢”從“線下跑”向“網(wǎng)上辦”“分頭辦”再向“一同辦”轉(zhuǎn)變,深化國際貿(mào)易“單一窗口”、浙邊檢指尖小程序及行政許可自助申請系統(tǒng)等線上系統(tǒng)軟件應(yīng)用,同時(shí)主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)單位,安排民警登輪為載運(yùn)進(jìn)口農(nóng)水生鮮產(chǎn)品的外輪和裝卸企業(yè)提供證件辦理便利,最大程度縮減產(chǎn)品供應(yīng)鏈在口岸裝卸流轉(zhuǎn)的時(shí)間,用“互聯(lián)網(wǎng)+邊檢”加速度保障新鮮度以達(dá)到為企業(yè)降本增效的目的。

對于船舶代理及港區(qū)企業(yè)來說,指尖辦事是絕對的“省心”“省力”“省錢”,在大麥嶼邊檢站的大力宣傳和推廣下,“網(wǎng)上辦”的便利已惠及100%的服務(wù)對象。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年以來,該站通過“網(wǎng)上辦”辦理“冷鏈物流”船舶相關(guān)作業(yè)人員登輪證2900余份,平均為每名服務(wù)對象節(jié)約“腳程”近30分鐘。

“三室一中心”前置警民溝通大平臺(tái)

今年一季度,大麥嶼邊檢站組織召開口岸警企座談會(huì),在場來自15家涉外企業(yè)的22人輪流發(fā)言、各抒己見,結(jié)合實(shí)際情況向邊檢工作提出了寶貴的意見建議,現(xiàn)場氛圍十分熱烈。

“以人民為中心”是新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”的核心價(jià)值。為真正將邊檢工作貫穿“從群眾中來,到群眾中去”全流程,該站在港區(qū)一線創(chuàng)新發(fā)展新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”,積極推行“三個(gè)第一時(shí)間”群眾工作法,切實(shí)以“第一時(shí)間”回應(yīng)關(guān)切、“第一時(shí)間”解決問題、“第一時(shí)間”推動(dòng)落實(shí)。

為進(jìn)一步優(yōu)化搭建警民溝通大平臺(tái),該站推行“三室一中心”新型警務(wù)模式,在轄區(qū)的三個(gè)碼頭成立抵岸警務(wù)室,派駐勤務(wù)民警,實(shí)行片區(qū)警長負(fù)責(zé)制,充分發(fā)揮一線抵岸屯警點(diǎn)、警情快處點(diǎn)、警企聯(lián)絡(luò)點(diǎn)、咨詢服務(wù)點(diǎn)實(shí)際作用。今年以來,僅負(fù)責(zé)“冷鏈物流”集散地片區(qū)的責(zé)任警長周佳晴便接到了各類來自服務(wù)對象的咨詢熱線30余通,聽取群眾服務(wù)訴求50余條。

此外,該站還結(jié)合春季大走訪活動(dòng),派遣責(zé)任警長深入駐地各企業(yè)內(nèi)部,傾聽涉及“冷鏈物流”企業(yè)及碼頭員工的訴求,實(shí)地了解大麥嶼國際生鮮冷鏈中心投用進(jìn)程與功能設(shè)施,針對征詢到的65余條意見訴求靶向紓困解難,群眾滿意度達(dá)100%。

多方協(xié)同打出并聯(lián)功效“組合拳”

5月11日,大麥嶼邊檢站聯(lián)合臺(tái)州海事局、臺(tái)州海關(guān)玉環(huán)辦事處等口岸查驗(yàn)單位對今年首艘進(jìn)境水果運(yùn)輸船“玫瑰”輪實(shí)施聯(lián)合登臨檢查,化“串聯(lián)”為“并聯(lián)”,憑借一次性登臨、一次性辦結(jié),用時(shí)30分鐘高效完成了該輪的所有進(jìn)境查驗(yàn)手續(xù),相較以往節(jié)省了近一個(gè)小時(shí)。

今年以來,該站深化國際貿(mào)易“單一窗口”“聯(lián)合登臨檢查”模塊應(yīng)用,聯(lián)合海事、海關(guān)等口岸職能部門構(gòu)建“信息共享、計(jì)劃共商、執(zhí)法共管”的數(shù)字化監(jiān)管鏈條,針對運(yùn)輸冷鏈生鮮農(nóng)水產(chǎn)品的船舶常態(tài)化開展聯(lián)合登臨檢查,在減輕船方接受多部門重復(fù)登臨檢查負(fù)擔(dān)的同時(shí)提高入境船舶的查驗(yàn)效率,綜合提升執(zhí)法手段的精準(zhǔn)度、延展性。在聯(lián)合查驗(yàn)“組合拳”的作用下,平均單艘“冷鏈物流”船舶能夠節(jié)省出約30分鐘的作業(yè)時(shí)間,以便相關(guān)企業(yè)能夠搶抓冷鏈生鮮“黃金保鮮期”。

與此同時(shí),該站還通過會(huì)議協(xié)商、走訪交流、專項(xiàng)研討等形式,持續(xù)優(yōu)化聯(lián)合查驗(yàn)部門的通關(guān)服務(wù)舉措,在實(shí)際工作中累計(jì)為生鮮農(nóng)水產(chǎn)品運(yùn)輸船舶縮減滯港時(shí)間45余小時(shí),為相關(guān)企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)運(yùn)營成本200余萬元,助力實(shí)現(xiàn)港口營收525萬元,上繳各類稅收7000余萬元,真正實(shí)現(xiàn)將“港口流量”轉(zhuǎn)化為“經(jīng)濟(jì)增量”。

編輯:徐媛