運輸?shù)呢浳锸俏ｋU物品被行政處罰后，托運人和承運人各自主張相關損失，責任如何承擔？近日，山東省莒縣人民法院審理了一起公路貨物運輸合同糾紛案，判決托運人擔責80%，承運人擔責20%。

王某某將其所有的貨車掛靠于臨沂某運輸公司從事貨物運輸業(yè)務。2024年6月某日，王某某和某科技公司通過平臺簽訂運輸協(xié)議，約定由王某某為某科技公司運輸發(fā)泡劑等貨物，路線為自臨沂市運輸至菏澤市曹縣。次日，王某某駕駛車輛行駛至菏澤市牡丹區(qū)時，該區(qū)交通運輸局以運輸危險品為由，對臨沂某運輸公司罰款3萬元，王某某以臨沂某運輸公司名義繳納了3萬元罰款。后王某某與某科技公司對該罰款由誰承擔發(fā)生爭議，王某某將涉案貨物運回自己的居住地。某科技公司于2024年7月以臨時向王某某給付罰款3萬元的方式將貨物取回。后某科技公司起訴至法院要求王某某返還罰款3萬元及利息。

王某某辯稱，某科技公司作為托運方?jīng)]有明確告知該批貨物是危險物品，導致被處罰，該責任應當由其承擔，并提起反訴要求某科技公司支付運費、停運損失、住宿費、裝卸費共計2萬余元。

法院審理后認為，根據(jù)《中華人民共和國民法典》第八百二十八條第一款的規(guī)定，托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國家有關危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝，做出危險物品標志和標簽，并將有關危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運人。本案中，某科技公司作為托運人應當對托運物品妥善包裝、做出危險物品標志和標簽，并如實告知承運人托運貨物系危險品，但某科技公司未履行上述義務，具有主要過錯，對雙方產(chǎn)生的損失應承擔主要責任。王某某作為實際承運人，未對運輸貨物是否屬于危險物品進行認真核查，自身存在一定的過錯。王某某在繳納罰款后，某科技公司對王某某產(chǎn)生的損失未及時賠償，王某某將貨物運至其居住地，屬于自助行為，故其要求的相應損失具有一定的合理性。結(jié)合本案案情，法院酌定由某科技公司承擔80%的責任，王某某承擔20%的責任。

某科技公司不服一審判決，提出上訴。日照市中級人民法院審理后作出二審判決，駁回上訴，維持原判。

（劉月 陳金亮）

法官說法

在貨物運輸中，托運人有時會托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品，如果對上述危險物品處理不當，可能會對貨物、運輸工具等財產(chǎn)以及人身安全造成極大威脅。因此，《中華人民共和國民法典》對托運人設定三項義務：妥善包裝義務、做出標志和標簽義務以及提交名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料義務。托運人違反上述三項義務，承運人可以拒絕進行運輸。如果承運人在運輸過程中發(fā)現(xiàn)托運人托運的貨物系危險物品，也可以采取各種措施避免損失的發(fā)生。托運人未按規(guī)定托運危險物品，對承運人造成損失的，應當向承運人負賠償責任，承運人因為采取措施而產(chǎn)生的各種費用也應由托運人承擔。同時，承運人有義務對所運輸?shù)呢浳镞M行必要的審查，并根據(jù)自身運營資格、能力決定是否承運。