原標(biāo)題：公交司機(jī)猝發(fā)急病甚至猝死，不是個(gè)例，王安憶代表這樣建議

今年全國(guó)兩會(huì)，全國(guó)人大代表、中國(guó)作家協(xié)會(huì)副主席王安憶提交了一份關(guān)于公共汽車增設(shè)司乘人員的建議。

“去年重慶發(fā)生乘客與司機(jī)沖突引起墜江事故，事由微末，結(jié)果慘烈，令人扼腕。而同類事故因此浮出水面，竟不止一二。”王安憶說(shuō)，上海為全國(guó)瞻目的文明城市，雖不至于有此種野蠻行為上演，但司乘人員承受巨大壓力卻另有表現(xiàn)。

從媒體新聞報(bào)導(dǎo)看，常有公交大巴司機(jī)猝發(fā)急病，甚至死亡事件。據(jù)王安憶觀察，其中多為三位數(shù)公交路線，是較長(zhǎng)線路公交，一名司機(jī)既要負(fù)責(zé)行駛安全、站點(diǎn)?？浚嘁P(guān)切登車刷卡或投幣，三是要留心車廂內(nèi)意外情況，以及時(shí)處理?！耙蝗藫?dān)三責(zé)本已經(jīng)相當(dāng)緊張，更不要說(shuō)單獨(dú)一人處于陌生人群中卡時(shí)間的寂寞，心理的壓迫是很沉重的?！?/p>

在王安憶看來(lái)，從乘客安全考慮，再?gòu)乃境巳藛T的身體心理健康出發(fā)，增添一名司乘人員甚為必要。這樣既可協(xié)助售票、監(jiān)督?？?，又有備無(wú)患，處理萬(wàn)一之事端。再則，有同事合作，減低精神焦慮，可增添工作的愉悅。

記者了解到，王安憶去年就提出相關(guān)建議，公共汽車除司機(jī)外，再應(yīng)有一名司乘人員，形成必要?jiǎng)趧?dòng)運(yùn)行配套制度。

“交通部認(rèn)真聽(tīng)取我的這份建議并給予解釋，表示一定時(shí)間內(nèi)不能改變現(xiàn)狀，主要是財(cái)政支出的補(bǔ)貼問(wèn)題。”王安憶說(shuō)，近日，上海又發(fā)生公交緊急剎車致乘客死亡事故，扼腕之余還是覺(jué)得一車一司難以兼顧，建議至少在較長(zhǎng)路段車輛以及高峰時(shí)間，增添一名司乘人員。（王海燕 談燕）