原標(biāo)題：全國人大代表馮瑋：馳騁蒼穹的逐夢者

馮瑋在起飛前示意準(zhǔn)備完畢?劉書?攝

馮瑋在起飛前檢查飛機(jī)?葉貴童?攝

馮瑋?全國人大代表、西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部副部隊長

從學(xué)生到飛行學(xué)員再到飛行戰(zhàn)斗員，憑借堅定的理想和信念，馮瑋順利完成了一次次的身份蛻變。2015年成為首批改裝運(yùn)-20的飛行員后，他帶領(lǐng)團(tuán)隊實現(xiàn)了多次突破，時刻保持著“加力起飛”的狀態(tài)。

永不言棄?啟夢藍(lán)天

懷揣飛行的夢想，1999年，馮瑋參加空軍招飛，經(jīng)過層層選拔與考核，順利進(jìn)入飛行學(xué)院。

在飛行學(xué)院，他感受到了空前的壓力。空軍飛行員培養(yǎng)實行全程淘汰制，技術(shù)、理論、心理、體能，任何一項不達(dá)標(biāo)都將與藍(lán)天夢失之交臂。

經(jīng)過幾年磨礪，2002年2月，馮瑋第一次坐進(jìn)初教6駕駛艙。起飛離地，穿過云霄，他看到如棉花糖一般的白云，感覺離藍(lán)天夢更近了一步。

作為飛行學(xué)員，最讓馮瑋印象深刻的，是從接受初教機(jī)訓(xùn)練到實現(xiàn)首次單飛的那個月?！皬某踅虣C(jī)訓(xùn)練到單獨(dú)飛行只有不到一個月，但我感覺時間特別漫長?！庇捎趯W(xué)習(xí)時間短、教官要求高以及天氣影響等各種因素，馮瑋每天都面臨著極大的壓力。“在那段日子里，我每天早上起來都會打一盆水，對著水面上的自己說，再堅持一天，哪怕要放棄，也要堅持到明天?！痹谶@樣的自我激勵下，20多天后，馮瑋最終堅持到了單飛的那天。

談及單飛的感受，馮瑋印象深刻，“在那一刻，我覺得所有的付出都是值得的。單飛第一個轉(zhuǎn)彎，回頭觀察后艙，我不斷問自己，后艙真的沒有人嗎？教官真的下去了嗎？我可以獨(dú)立操作了嗎？”回憶起當(dāng)時的情景，馮瑋語氣激動。

2003年，馮瑋成為空軍航空兵某團(tuán)飛行大隊飛行員，從此開啟了他的“飛行之旅”。

不斷攀登?迎接挑戰(zhàn)

“不斷挑戰(zhàn)、不斷拼搏、不斷攀登，是飛行員應(yīng)該具備的品質(zhì)和精神?！瘪T瑋常說。作為首批改裝運(yùn)-20的飛行員，他是運(yùn)-20搏擊長空的見證者和親歷者。

2014年，運(yùn)-20在廣東珠海航展上首秀。第一次見到運(yùn)-20時，馮瑋便被這架體型巨大、設(shè)計先進(jìn)的國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)吸引，駕駛這個“龐然大物”的夢想瞬間被激活。

2015年，空軍啟動運(yùn)-20飛行員遴選工作。聽聞這個消息，馮瑋徹夜難眠，先后3次向組織遞交申請，最終成功加入空軍首批運(yùn)-20飛行員隊伍。2016年7月，運(yùn)-20正式列裝空軍部隊。

第一次站在運(yùn)-20身旁，馮瑋圍著飛機(jī)轉(zhuǎn)了又轉(zhuǎn)，摸了又摸，心里想：“這個大家伙將是未來陪伴我很長時間的戰(zhàn)友。”他深知，駕駛運(yùn)-20僅憑一腔熱血是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，運(yùn)-20是按照現(xiàn)代航空最新理念設(shè)計的大型運(yùn)輸機(jī)，要完全掌控它需要足夠的才智和技藝。

航理學(xué)習(xí)、模擬駕駛、改裝訓(xùn)練……每一項都是駕駛運(yùn)-20的“必答題”。在改裝初期，由于不熟悉工作原理，運(yùn)-20設(shè)計師團(tuán)隊為馮瑋及其團(tuán)隊傳授知識。執(zhí)行飛行任務(wù)后，馮瑋變被動為主動，在飛行訓(xùn)練中主動發(fā)現(xiàn)并解決問題。

那些日子里，每天深夜，飛行員研討室燈火通明。訓(xùn)練結(jié)束后，正是馮瑋和戰(zhàn)友總結(jié)本場訓(xùn)練情況的時間。為了讓運(yùn)-20更快融入戰(zhàn)場，馮瑋和團(tuán)隊成員認(rèn)真查找“短板”，制訂科學(xué)合理的訓(xùn)練計劃。在不斷努力下，他們實現(xiàn)了新型大型運(yùn)輸機(jī)接裝后一周內(nèi)實現(xiàn)首飛、運(yùn)輸機(jī)編隊參加閱兵等多個“首次”。

近年來，馮瑋所在部隊先后赴多個國家運(yùn)送抗疫物資，在重大演訓(xùn)、非戰(zhàn)爭軍事行動中發(fā)揮了重要作用。

2020年2月13日，他和戰(zhàn)友執(zhí)行一次緊急空運(yùn)任務(wù)，向武漢空運(yùn)軍隊支援湖北醫(yī)療隊隊員和物資。這是運(yùn)-20大型軍用運(yùn)輸機(jī)首次參加非戰(zhàn)爭軍事行動。出發(fā)前，他和機(jī)組成員認(rèn)真設(shè)計預(yù)案，細(xì)致到如何避免酒精揮發(fā)。

從普通飛行員到機(jī)長，從飛行大隊長到副部隊長，馮瑋時刻保持“加力起飛”的狀態(tài)。馮瑋說：“我們要不斷加強(qiáng)新裝備實戰(zhàn)化訓(xùn)練，讓每滴航油都燃出戰(zhàn)斗力?！?/p>

履職盡責(zé)??步履不停

“作為來自基層的人大代表，就是要盯住小問題。通過解決一個個小問題，助推經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展?！?018年，馮瑋當(dāng)選第十三屆全國人大代表?！叭舜蟠聿粌H是一項榮譽(yù)，更代表一種責(zé)任?！贝撕?，結(jié)合自己的專業(yè)所長，馮瑋圍繞提升戰(zhàn)機(jī)的遠(yuǎn)程空投空運(yùn)能力、拓展大型軍用運(yùn)輸機(jī)遠(yuǎn)程投送效能等方面提出了多項寶貴建議。

除了專業(yè)領(lǐng)域，馮瑋也很關(guān)注軍人軍屬權(quán)益保障等話題。他往返于多個部隊，聆聽?wèi)?zhàn)友心聲，及時反映戰(zhàn)友普遍關(guān)心的熱點(diǎn)問題。

如何保障軍人出行“依法優(yōu)先”，是這些年馮瑋持續(xù)關(guān)注的問題。對此，馮瑋有著切身感受，在一次搭乘某航空公司班機(jī)時，當(dāng)其表明軍人身份后，航空公司人員立即與此通道外的其他乘客進(jìn)行溝通，順利優(yōu)先登機(jī)。而這一次，也是他印象中唯一一次真正享受“優(yōu)先”待遇。

馮瑋告訴記者，在民航、鐵路、水運(yùn)、客運(yùn)站點(diǎn)等運(yùn)輸場所，很多站點(diǎn)將軍人通道與其他乘客通道合并使用，這原本無可厚非，但由于通道指示標(biāo)識優(yōu)待順序的問題，對軍人依法優(yōu)先造成了極大阻礙。具體講，在指示標(biāo)識優(yōu)待順序上，絕大部分機(jī)場、火車站將頭等艙、公務(wù)艙、商務(wù)座旅客順序置于軍人之前?！半m然法律規(guī)定軍人有依法優(yōu)先的權(quán)利，但大多數(shù)人會遵循指示牌標(biāo)識的先后順序。”馮瑋表示，運(yùn)輸企業(yè)作為主體責(zé)任部門，具有維護(hù)秩序、說明情況的義務(wù)，當(dāng)軍人依法優(yōu)先出行的權(quán)利受阻時，相應(yīng)主體企業(yè)應(yīng)該及時站出來，切實維護(hù)軍人合法權(quán)益。

針對這一問題，馮瑋曾提出應(yīng)對站點(diǎn)通道指示標(biāo)識優(yōu)待順序進(jìn)行調(diào)整、運(yùn)輸主體部門要切實承擔(dān)責(zé)任和履行告知義務(wù)等多項提議。目前，該問題已受到部分運(yùn)輸企業(yè)的重視。馮瑋表示，他將持續(xù)關(guān)注這一問題的解決進(jìn)展。

2018年7月，馮瑋應(yīng)最高檢邀請，深入黑龍江省檢察機(jī)關(guān)聽檢情、看變化、話改革、談發(fā)展，積極為正在進(jìn)行的司法體制改革、農(nóng)林鐵檢察機(jī)關(guān)改革建言獻(xiàn)策。進(jìn)行小組討論時，馮瑋建議檢察機(jī)關(guān)加強(qiáng)法治教育，針對院校、軍隊、企事業(yè)單位等做好普法宣傳和典型案例釋法，同時為檢察機(jī)關(guān)在未檢工作中設(shè)立法治副校長這一做法點(diǎn)贊。

談及人大代表的履職感悟，馮瑋說：“作為一名人大代表，要時刻將法律作為判斷是非的準(zhǔn)繩，善于運(yùn)用法律手段解決問題和推進(jìn)工作?！?/p>

使命在肩，逐夢前行。馮瑋表示，下一步，他將圍繞航空領(lǐng)域提交更多高質(zhì)量的意見和建議，“希望為推進(jìn)航空事業(yè)蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量?！保ù骷?趙曉明）