本刊記者 侯建斌

　　一年一度的“雙十一”大促活動即將到來，承擔商品抵達消費者“最后一公里”重任的快遞公司則被寄予厚望。就在此時，因消費者對貴價物品進行保價，但快遞公司不足額賠付的事件，讓快遞保價話題登上熱搜榜。

　　有網(wǎng)友認為，既然在寄遞貴重物品時，快遞公司通常會提醒消費者保價并收取相應(yīng)保價費，在發(fā)生意外后，快遞公司就應(yīng)該按照保價金額給予全額賠付。也有觀點認為，消費者獲得賠償金額應(yīng)以托運物品實際損失賠償，并非按照保價金額“保多少、賠多少”。

　　受訪專家認為，保價金額由用戶自我主張，出現(xiàn)足額保價、缺額保價及超額保價等情況。無論哪種價值主張，若企業(yè)基于自身利益考量，設(shè)置不合理地免除或者減輕自身責任條款，則與合同公平原則相悖，若雙方矛盾升級，訴諸相關(guān)仲裁機構(gòu)時，則不能獲得支持。

　　受訪專家指出，為杜絕目前存在的保價與實際價值相去甚遠的現(xiàn)象，建議保價體系按品類細化收費與賠償標準。另外，快遞企業(yè)可以將保價業(yè)務(wù)與保險公司投保進行體系化設(shè)計，強化保價業(yè)務(wù)賠償能力與手段。

　　保價賠償爭議頻頻發(fā)生

　　因“寄丟20克黃金，保價8000元只賠2000元”，某快遞企業(yè)近日被推上風口浪尖。

　　無獨有偶。今年6月，消費者范先生通過另一家快遞企業(yè)從天津快遞一臺音響設(shè)備至上海，快遞費150元，并選擇2000元保價?？爝f物品送達后，收件人發(fā)現(xiàn)該音響設(shè)備的CD面板、機器外殼破損，部分線路損壞導致無法使用。范先生要求依保價進行理賠，而該快遞企業(yè)只賠付500元。

　　對此，天津市消協(xié)認為，2000元是雙方有效的合同約定，快遞物品損毀后積極向消費者依約賠付是快遞企業(yè)應(yīng)負的責任。并警示該快遞企業(yè)，要正確認知自身社會責任，提高快遞質(zhì)量安全，依法依規(guī)履行保價約定。

　　記者查詢公開資料發(fā)現(xiàn)，賠償金額低于保價金額的案例，在國內(nèi)多家快遞企業(yè)均出現(xiàn)過。比如保價2.1萬元的根雕擺件受損最多賠5000元;保價4000元的電腦受損只賠800多元;保價4000元的飛天茅臺丟失只賠1499元……不管快件損壞、還是丟失，快遞公司的實際賠償金額均明顯低于保價額。

　　對此，國內(nèi)快遞企業(yè)回應(yīng)稱，企業(yè)保價規(guī)則是，消費者投保情況下，聲明價值小于或等于實際價值時，寄托貨物全部損毀或滅失的，按照保價聲明價值予以賠償，而當聲明價值大于實際價值時，全部損毀或滅失則按實際價值賠償。

　　有業(yè)內(nèi)專家坦言，在理賠時，快遞企業(yè)一般要求提供真實有效的價值證明。有的快遞企業(yè)甚至還明確，理賠時還會結(jié)合市場價值和第三方機構(gòu)意見評估損失價值，不足額保價部分或超額保價部分均無法獲得賠償。

　　“保多少賠多少”是誤區(qū)

　　那么，保價是一種保險服務(wù)嗎?

　　“保價是寄遞企業(yè)與寄件人共同確定的以寄件人聲明內(nèi)件價值為基礎(chǔ)的一種特殊運輸方式?！北本┼]電大學郵政發(fā)展研究中心主任趙國君表示，保價快件要求寄件人除繳納寄遞費用外，還要按規(guī)定繳納一定的保價費。目前來看，各家快遞公司的保價收費皆不同。

　　趙國君說，保價是基于寄遞服務(wù)，各快遞公司在其格式條款下，由其用戶根據(jù)所寄物品自主選擇并簽署基于運輸合同的附屬合同，其本質(zhì)還是從屬于運輸協(xié)議。從主體雙方、產(chǎn)品性質(zhì)、理賠依據(jù)、管理部門等皆不能視為保險業(yè)務(wù)。

　　“快件在運輸過程中發(fā)生丟失、毀損時，按照核定的損失進行賠付?！痹谮w國君看來，賠付金額與快件最終性狀、留存價值等密切相關(guān)，并非通常所認為的“保多少賠多少”。

　　趙國君進一步解釋說，保價意味著快遞企業(yè)與用戶雙方已經(jīng)對內(nèi)件價值進行了約定，若快件損毀或丟失時，快遞企業(yè)應(yīng)按照保價約定進行賠付。在企業(yè)實際執(zhí)行保價過程中，皆要視快件最終性狀進行判定、協(xié)商，并最終進行賠付。

　　“從運輸合同的權(quán)利義務(wù)來看，不論用戶是否選擇保價，快遞企業(yè)均應(yīng)負有安全將快件送達至收件人的義務(wù)?！壁w國君表示。

　　細化保價收費與賠償標準

　　若快件發(fā)生丟失損毀，消費者無法通過與快遞企業(yè)協(xié)商得到滿意賠償時，該怎么辦?對此，趙國君提醒，消費者可以向郵政管理部門進行申訴、向消費者權(quán)益保護機構(gòu)投訴或向法院起訴。

　　對于快遞保價領(lǐng)域出現(xiàn)的亂象，趙國君建議，一方面，保價體系按品類細化收費與賠償標準;另一方面，加大信息化建設(shè)力度，逐步實現(xiàn)全程信息化，特別對于收投兩端，基于高品質(zhì)、特殊性質(zhì)與品類快件收寄時做好全程錄音錄像以備查。

　　“最重要的還是要做好自身細分市場，加強不同品類快件全流程能力建設(shè)，保障服務(wù)的迅速、準確、安全等方面才是根本?！壁w國君表示，國家鼓勵保險公司開發(fā)快件損失賠償責任險種，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。快遞企業(yè)可以將保價業(yè)務(wù)與保險公司投保進行體系化設(shè)計，強化保價業(yè)務(wù)賠償能力與手段。

　　中國人民大學法學院教授劉俊海同樣建議，國家郵政局與銀保監(jiān)會可以進一步加強合作，鼓勵保險公司進入快遞市場，開辟新的保險業(yè)務(wù)，比如研發(fā)快遞丟失類賠償險。讓消費者有選擇保價服務(wù)或保險服務(wù)的余地，在激活快遞領(lǐng)域相關(guān)競爭的同時，最大力度保護消費者合法權(quán)益。

　　此外，監(jiān)管者要加大監(jiān)管力度，消除監(jiān)管盲區(qū)，加強對快遞企業(yè)的行政指導，督促快遞企業(yè)加強對快遞人員的教育，特別是法治教育，提高快遞人員的法律意識。