法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 范瑞恒

5月7日，記者從天津市政府召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，隨著去年年底津興城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)，“軌道上的京津冀”基本形成，實(shí)現(xiàn)4條高鐵通北京、1條高鐵通雄安、多條高鐵聯(lián)周邊，高鐵通車?yán)锍逃?013年的245公里增加到410公里，筑起了京津雄0.5至1小時(shí)的通勤圈、京津冀主要城市1至1.5小時(shí)交通圈。

去年，被譽(yù)為“黃金走廊”的京津塘高速公路改擴(kuò)建工程順利開工，目前已實(shí)現(xiàn)6條高速通北京、2條高速通雄安、毗鄰地區(qū)高速互聯(lián)互通，高速公路通車?yán)锍逃?013年的1103公里增加到現(xiàn)在的1358公里，實(shí)現(xiàn)京津雄1小時(shí)、京津冀主要城市3小時(shí)通達(dá)。打通武清高王路與北京通清路，省際接口路全面實(shí)現(xiàn)同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。

天津市交通運(yùn)輸委主任王志楠介紹說，在鐵路部門的大力支持下，京津城際增開重聯(lián)和長(zhǎng)編組列車，運(yùn)力提升18%，高峰時(shí)段群眾購(gòu)票難問題初步緩解。京津城際延長(zhǎng)線實(shí)現(xiàn)“鐵路e卡通”掃碼乘車，隨到隨走。各區(qū)也在積極行動(dòng)，京濱城際寶坻站、北辰站的公交與高鐵時(shí)刻精準(zhǔn)匹配，接駁更加便捷。武清開通至北京國(guó)貿(mào)的首條定制快巴，寶坻開通至廊坊香河、銜接北京的跨省公交，出行效率顯著提升。三地持續(xù)深化政務(wù)合作，實(shí)現(xiàn)5類電子證照互認(rèn)共享、5個(gè)事項(xiàng)“同事同標(biāo)”，共享行業(yè)大數(shù)據(jù)約6億條。

航道上的京津冀統(tǒng)籌陸海，智慧綠色港口建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)，天津港大型集裝箱設(shè)備自動(dòng)化占比超過60%，太平洋國(guó)際集裝箱碼頭獲評(píng)五星級(jí)綠色港口，焦炭貨類實(shí)現(xiàn)100%清潔運(yùn)輸；樞紐港口建設(shè)再上新臺(tái)階，天津港集團(tuán)設(shè)立北京服務(wù)中心、入駐雄安新區(qū)綜合保稅區(qū)，環(huán)渤海內(nèi)支線重箱運(yùn)量同比增長(zhǎng)25.2%，海鐵聯(lián)運(yùn)完成122.7萬(wàn)標(biāo)箱、中歐（中亞）班列完成8.5萬(wàn)標(biāo)箱，均位于全國(guó)沿海港口前列，2023年集裝箱吞吐量超2218萬(wàn)標(biāo)箱，保持全球第八位，去年，國(guó)際郵輪母港復(fù)航，成功舉辦國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。藍(lán)天上的京津冀聯(lián)通全球，天津機(jī)場(chǎng)恢復(fù)加密客運(yùn)航線，新開至東京、鄭州、內(nèi)蒙古貨運(yùn)航線，建設(shè)異地城市航站樓，升級(jí)乘機(jī)服務(wù)，2023年完成旅客吞吐量1847.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)216.2%。

王志楠表示，2024年天津?qū)⒁酝七M(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展為戰(zhàn)略牽引，唱好京津“雙城記”、支持北京“新兩翼”建設(shè)，在加快交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化上勇爭(zhēng)先、善作為，深度融入共建“一帶一路”，充分發(fā)揮天津港的優(yōu)勢(shì)和作用，在打造我國(guó)北方地區(qū)聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)上勇爭(zhēng)先、善作為。