本發(fā)明涉及公路工程建設，具體涉及一種輕型裝配式高性能混凝土箱型涵洞及其制安工法。
背景技術：
1、涵洞是指在公路工程建設中，為了使公路順利通過水渠不妨礙交通，設于路基下修筑于路面以下的排水孔道，通過這種結(jié)構(gòu)可以讓水從公路的下面流過，用于跨越天然溝谷洼地排泄洪水，或橫跨大小道路作為人、畜和車輛的立交通道，或農(nóng)田灌溉作為水渠，涵洞主要由洞身、基礎、端和翼墻等部件構(gòu)成，涵洞是根據(jù)連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料筑成，一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等。而目前在公路涵洞的建設安裝過程中，普遍采用施工現(xiàn)場澆筑的方式，而這類涵洞的建筑方式極易存在下述問題：由于現(xiàn)場混凝土澆筑養(yǎng)生不到位引起的施工階段病害；澆筑鋼筋及混凝土用量較大且控制不佳，對現(xiàn)場澆筑建設過程的支架、模板及混凝土養(yǎng)護設施需求量較大，導致施工效率低下；現(xiàn)場整體澆筑，使得涵洞結(jié)構(gòu)收縮徐變及水化熱反應難以高效控制，極易引發(fā)結(jié)構(gòu)強度衰減，特定部位產(chǎn)生次應力，最終對公路橋涵的整體建筑質(zhì)量及生產(chǎn)效率造成較大影響。
技術實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明提供一種輕型裝配式高性能混凝土箱型涵洞及其制安工法，以解決上述背景中存在的問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案：
3、一種輕型裝配式高性能混凝土箱型涵洞，包括對稱設置的現(xiàn)澆底板，現(xiàn)澆底板的一側(cè)之間垂直固定設有多個預制中墻，現(xiàn)澆底板的另一側(cè)均垂直固定設有多個預制側(cè)墻，預制側(cè)墻和所述預制中墻的頂部均水平設有多個預制頂板，預制頂板之間填設有第二現(xiàn)澆混凝土，預制頂板和所述預制側(cè)墻之間均填設有第一現(xiàn)澆混凝土，且所述預制中墻之間及預制側(cè)墻之間均還活動水平設有調(diào)平螺桿。
4、進一步地，所述現(xiàn)澆底板的一側(cè)之間固定設有第一預制牛腿，所述第二現(xiàn)澆混凝土底部設有第二預制牛腿，且所述預制中墻、第一預制牛腿及第二預制牛腿預制為整體結(jié)構(gòu)布置。
5、進一步地，所述現(xiàn)澆底板的另一側(cè)均固定設有第三預制牛腿，所述第一現(xiàn)澆混凝土的底部均設有第四預制牛腿，且第四預制牛腿、第三預制牛腿及所述預制側(cè)墻均預制為整體結(jié)構(gòu)布置。
6、進一步地，所述第四預制牛腿和預制頂板之間、所述預制頂板和第二預制牛腿之間均粘設有止?jié){膠條。
7、進一步地，所述預制中墻之間及預制側(cè)墻之間均可拆卸設有多個調(diào)節(jié)連接件，且所述調(diào)平螺桿均和調(diào)節(jié)連接件螺紋連接。
8、進一步地，所述預制頂板之間及預制側(cè)墻之間的連接縫隙處均粘設有遇水膨脹橡膠條。
9、一種輕型裝配式高性能混凝土箱型涵洞的制安工法，包括以下步驟：
10、步驟1、先在工廠內(nèi)進行預制頂板的制作，清理模臺和模具，再對其進行組裝，再綁扎鋼筋網(wǎng)片并穿束和張拉預應力鋼束，將綁扎完成的鋼筋網(wǎng)片吊裝至模具內(nèi)，最后進行澆筑預制頂板和養(yǎng)護，檢查制作合格后放張和脫模。
11、步驟2、再進行預制中墻和預制側(cè)墻的制作，首先按步驟1的制作流程對預制中墻和預制側(cè)墻的中間板件進行澆筑，之后通過吊車或行車將預制中墻和預制側(cè)墻的中間板件翻轉(zhuǎn)90度，并將其直立放置在二次澆筑的模臺上，再將第一預制牛腿、第二預制牛腿、第三預制牛腿及第四預制牛腿的模具分別通過預制中墻和預制側(cè)墻中間板件上的套筒定位安裝至預制中墻和預制側(cè)墻上，并將加強鋼筋和連接鋼筋綁扎，再將第一預制牛腿、第二預制牛腿、第三預制牛腿及第四預制牛腿進行澆筑，使預制中墻、第一預制牛腿及第二預制牛腿構(gòu)成安裝整體結(jié)構(gòu)，預制側(cè)墻、第三預制牛腿及第四預制牛腿構(gòu)成安裝整體結(jié)構(gòu)，再將制作好的預制側(cè)墻及預制中墻進行覆膜養(yǎng)護。
12、步驟3、再拆除第一預制牛腿、第二預制牛腿、第三預制牛腿及第四預制牛腿的模具，將所述預制完成的預制頂板、預制側(cè)墻及預制中墻運輸至施工現(xiàn)場安裝。
13、步驟4、安裝時，首先將所述預制側(cè)墻及預制中墻的整體構(gòu)件進行安裝，作業(yè)再人員通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)調(diào)平螺桿，使相鄰的預制側(cè)墻及預制中墻的整體處于平齊的狀態(tài)并檢查安裝尺寸合格，而后進行現(xiàn)澆底板1的澆筑。
14、步驟5、再將止?jié){膠條加裝在預制頂板及第二預制牛腿和第四預制牛腿之間的預留縫隙中，并在預制頂板之間及預制側(cè)墻之間的單側(cè)連接縫隙處粘貼遇水膨脹橡膠條，之后將預制頂板進行架設，同時在所有接縫處進行防水處理，最后將第一現(xiàn)澆混凝土及第二現(xiàn)澆混凝土進行澆筑即可。
15、本發(fā)明具有以下有益效果：
16、本發(fā)明提供的一種輕型裝配式高性能混凝土箱型涵洞及其制安工法，通過在工廠內(nèi)集約化生產(chǎn)中墻、側(cè)墻及頂板等部件，并將中墻、側(cè)墻進行分步澆筑，使中側(cè)墻形成具有支撐牛腿的整體結(jié)構(gòu)，再將預制好的中側(cè)墻及頂板運輸至施工現(xiàn)場進行快速安裝，同時匹配板間止?jié){膠條，避免現(xiàn)澆時混凝土的滲漏，再結(jié)合中側(cè)墻處水平調(diào)節(jié)螺桿對涵洞整體的拉緊調(diào)平，有效確保了涵洞的整體安裝質(zhì)量和效率，解決了目前在大跨徑、大體積涵洞制備成型過程中，由于普遍采用整體預澆筑再轉(zhuǎn)運安裝的方式，而導致涵洞的制造運輸過程費時費力，且吊裝風險大、效率低，最終影響橋涵建設質(zhì)量的問題。
17、本發(fā)明將涵洞的頂板、側(cè)墻及中墻進行工廠集約化生產(chǎn)，同時側(cè)墻采用分段澆筑的方式形成牛腿支撐架構(gòu)，有效分散箱涵節(jié)點應力集中作用，優(yōu)化結(jié)構(gòu)整體受力，同時確保涵洞側(cè)墻、中墻現(xiàn)場安裝支撐穩(wěn)定性，有效提升了涵洞的整體制安效率和質(zhì)量。
18、本發(fā)明中的側(cè)墻、中墻及頂板間均粘接有止?jié){膠條，從而有效避免了在現(xiàn)場進行混凝土澆筑時，混凝土的滲漏，進而確保了涵洞澆筑連接的整體穩(wěn)定性和強度，同時在涵洞頂板及側(cè)墻的接縫處采用遇水膨脹橡膠條進行粘合密封，有效防止了涵洞使用過程中填土滲水對涵洞的影響。
19、本發(fā)明中通過轉(zhuǎn)動側(cè)墻和中墻側(cè)部均設置的調(diào)平螺桿，有效實現(xiàn)了水平調(diào)節(jié)螺桿對緊鄰涵洞整體的拉緊調(diào)平，進而極大確保了涵洞連續(xù)安裝的平齊整體性，提升了涵洞整體的安裝施工質(zhì)量。
1.一種輕型裝配式高性能混凝土箱型涵洞，其特征是：包括對稱設置的現(xiàn)澆底板（1），現(xiàn)澆底板（1）的一側(cè)之間垂直固定設有多個預制中墻（3），現(xiàn)澆底板（1）的另一側(cè)均垂直固定設有多個預制側(cè)墻（6），預制側(cè)墻（6）和所述預制中墻（3）的頂部均水平設有多個預制頂板（8），預制頂板（8）之間填設有第二現(xiàn)澆混凝土（11），預制頂板（8）和所述預制側(cè)墻（6）之間均填設有第一現(xiàn)澆混凝土（10），且所述預制中墻（3）之間及預制側(cè)墻（6）之間均還活動水平設有調(diào)平螺桿（14）。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種輕型裝配式高性能混凝土箱型涵洞，其特征是：所述現(xiàn)澆底板（1）的一側(cè)之間固定設有第一預制牛腿（2），所述第二現(xiàn)澆混凝土（11）底部設有第二預制牛腿（4），且所述預制中墻（3）、第一預制牛腿（2）及第二預制牛腿（4）預制為整體結(jié)構(gòu)布置。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種輕型裝配式高性能混凝土箱型涵洞，其特征是：所述現(xiàn)澆底板（1）的另一側(cè)均固定設有第三預制牛腿（5），所述第一現(xiàn)澆混凝土（10）的底部均設有第四預制牛腿（7），且第四預制牛腿（7）、第三預制牛腿（5）及所述預制側(cè)墻（6）均預制為整體結(jié)構(gòu)布置。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種輕型裝配式高性能混凝土箱型涵洞，其特征是：所述第四預制牛腿（7）和預制頂板（8）之間、所述預制頂板（8）和第二預制牛腿（4）之間均粘設有止?jié){膠條（9）。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種輕型裝配式高性能混凝土箱型涵洞，其特征是：所述預制中墻（3）之間及預制側(cè)墻（6）之間均可拆卸設有多個調(diào)節(jié)連接件（13），且所述調(diào)平螺桿（14）均和調(diào)節(jié)連接件（13）螺紋連接。
6.根據(jù)權利要求4所述的一種輕型裝配式高性能混凝土箱型涵洞，其特征是：所述預制頂板（8）之間及預制側(cè)墻（6）之間的連接縫隙處均粘設有遇水膨脹橡膠條（12）。
7.還包括一種輕型裝配式高性能混凝土箱型涵洞的制安工法，其特征是，包括以下步驟：