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單相異步電動(dòng)機(jī)節(jié)能器的制作方法

文檔序號(hào):43008851發(fā)布日期:2025-09-15 13:56閱讀:9來(lái)源:國(guó)知局

一種單相異步電動(dòng)機(jī)節(jié)能器

本實(shí)用新型屬于交流異步電動(dòng)機(jī)節(jié)能裝置的技術(shù)改進(jìn)。

一般公知的節(jié)能器是以電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)COSφ為被控量,對(duì)電動(dòng)機(jī)端電壓進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)以改善電動(dòng)機(jī)在輕載及起動(dòng)時(shí)的性能指標(biāo)。

如美國(guó)1983年4388578號(hào)功率因數(shù)控制器發(fā)明專利中為使電動(dòng)機(jī)電壓與電流間的相位差隨電動(dòng)機(jī)負(fù)載變化,使用了多個(gè)集成電路的門電路、放大器、積分器、斜波發(fā)生器及其它電氣元件對(duì)電壓與電流的信號(hào)進(jìn)行一系列的取樣、比較、放大、波形變換等工作方可得到所需的功率因數(shù)控制信號(hào),以控制雙向可控硅的導(dǎo)通與截止,從而增加了控制系統(tǒng)復(fù)雜程度及成本費(fèi)用。

本實(shí)用新型的目的是用極簡(jiǎn)單的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)即能避免上述問(wèn)題,又能使電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)及輕載時(shí)性能指標(biāo)得到改善的交流電動(dòng)機(jī)節(jié)能器。

附圖說(shuō)明如下:

圖1:節(jié)能器原理方框圖

其中:1-電子開(kāi)關(guān)(雙向可控硅元件)。

2-實(shí)際電動(dòng)機(jī)效率信號(hào)取樣電路。

3-等效最高效率電機(jī)信號(hào)的取樣電路。

4-電子開(kāi)關(guān)的控制電路。

5-脈沖列形成電路。

6-比較器電路。

6a-比較器電路的上半部分。

6b-比較器電路的下半部分。

7-電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路。

8-實(shí)際電動(dòng)機(jī)M。

圖2:節(jié)能器電原理圖(圖中阿拉伯序號(hào)與圖1所示相同)。

圖3:節(jié)能器工作信號(hào)波形圖。

其中A-輸入電壓波形。

B-互感器L取出的電流波形i34。

C-電流i34經(jīng)整流后的波形。

D-經(jīng)過(guò)C4濾波后的電壓信號(hào)UW1。

E-變壓器B2的信號(hào)U12。

F-變壓器B3的信號(hào)U56。

G-電子開(kāi)關(guān)控制電路4中電容C1上的波形UC1。

H-電子開(kāi)關(guān)控制電路4輸出的觸發(fā)信號(hào)U78。

I-等效取樣電路3的輸出信號(hào)UC6。

J-UC6經(jīng)過(guò)整流后的波形。

K-UC5經(jīng)過(guò)濾波后的波形UW2。

圖4:輸入功率曲線比較。

其中A-直接供電時(shí)的輸入功率。

B-加本節(jié)能器以后的輸入功率。

圖5:機(jī)械特性曲線比較。

其中A-直接供電的機(jī)械特性。

B-加節(jié)能器后的機(jī)械特性。

圖6:效率曲線比較。

其中A-直接供電的效率曲線。

B-加節(jié)能器后的效率曲線。

本實(shí)用新型的基本出發(fā)點(diǎn)是找到一個(gè)用基本電路元件組成的取樣電路,它的電信號(hào)相當(dāng)于一個(gè)在可變相控電壓作用下時(shí)刻具有最高效率的電動(dòng)機(jī)(無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)部分),此電路以下簡(jiǎn)稱為等效取樣電路。它可取出相當(dāng)于最高效率電機(jī)的電壓信號(hào),再與實(shí)際運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)由負(fù)載變化引起的電壓信號(hào)進(jìn)行比較,通過(guò)控制電路改變可控硅導(dǎo)通角,也即改變輸入電壓的大小。使實(shí)際電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中時(shí)刻與最高效率電機(jī)比較校正,並追蹤最高效率,從而達(dá)到節(jié)能的目的。

事實(shí)上為模擬一個(gè)具有最高效率的電機(jī),可由任何一個(gè)參數(shù)合適,並加以適當(dāng)非線性修正的一階無(wú)源二端網(wǎng)絡(luò)組成。本實(shí)用新型中由R17和C6構(gòu)成的二端網(wǎng)絡(luò)就是模擬一個(gè)具有最高效率的等效電機(jī)的最簡(jiǎn)便易行的實(shí)施方案。

從圖2中可以看到:電子開(kāi)關(guān)1可由雙向可控硅管構(gòu)成,實(shí)際電動(dòng)機(jī)效率信號(hào)取樣電路(以下簡(jiǎn)稱為實(shí)際取樣電路)2可由互感器L構(gòu)成,電源AX通過(guò)雙向可控硅KP1與互感器L和變壓器B3相串聯(lián)??煽毓鐺P1可根據(jù)負(fù)載大小對(duì)電源電壓的每半個(gè)周期供電情況進(jìn)行控制,互感器L可取出實(shí)際電動(dòng)機(jī)8工作時(shí)電流信號(hào)的變化,變壓器B3為電動(dòng)機(jī)8和等效取樣電路3提供電源。等效取樣電路3的輸入信號(hào)可由變壓器B2的耦合信號(hào)U12與變壓器B3的耦合信號(hào)U56在電阻R16和R18上反相選加而來(lái)。等效取樣電路3的電容C6上的電壓信號(hào)與互感器L提供的電流信號(hào)經(jīng)R15也變成電壓信號(hào)后,一起送入比較器6進(jìn)行比較。比較器6包括上下二部分電路:上半部電路-6a可由二極管D18~21,電阻R15,電容C4電位器W1組成,它可檢測(cè)出由變壓器B3的ax供電的實(shí)際電動(dòng)機(jī)8隨負(fù)載變化的電壓信號(hào)。下半部電路-6b可由二極管D24~29,電容C5,電位器W2組成,它可檢測(cè)出等效最高效率電機(jī)的電壓信號(hào)。具體工作過(guò)程如下:等效取樣電路3中的電容C6上的輸出電壓即代表了最高效率電機(jī)的響應(yīng)信號(hào),經(jīng)由二極管D26~29,電容器C5的整流濾波在電位器W2上得到一近似直流的電壓信號(hào)UW2,其中二極管D25和D24為防止經(jīng)C5濾波后的信號(hào)及比較器6a的信號(hào)倒灌回取樣電路3。實(shí)際取樣電路2的信號(hào)經(jīng)二極管D18~21,電阻R15,電容C4的整流濾波,在電位器W1上也得到一近似直流的電壓信號(hào)UW1。二極管D22,D23同樣是為防止經(jīng)C4濾波后的信號(hào)與比較器下部6b的信號(hào)倒灌入實(shí)際取樣電路2。UW1與UW2在電阻R13~14和C3上相減並將其差值再經(jīng)一次濾波后做為控制信號(hào)送入控制電路4中第一級(jí)放大管BG1的基極??刂齐娐?可由變壓器B1,B4,二極管D1~8三極管BG1,BG2,單結(jié)晶體管BG3,電阻R1~5,R7、R8,電容C1組成。為使電路工作穩(wěn)定並具有合適的直流工作點(diǎn),BG1的發(fā)射極可串有反饋電阻R2,基極加有二極管D5~7,BG2做為可變電阻以改變電容器C1充放電的周期,C1與BG3組成一個(gè)張馳振蕩器,可輸出一系列尖脈沖,為了更好的帶動(dòng)感性負(fù)載,希望產(chǎn)生矩形波控制信號(hào)。一般可采用放置脈沖放大環(huán)節(jié),因而使觸發(fā)裝置變得復(fù)雜笨重。本實(shí)用新型為解決此問(wèn)題增加了脈沖形成電路5,它可由一只可控硅管KP2及電阻R6組成,其觸發(fā)極通過(guò)電阻R7接至BG3的輸出端。由于向電容C1的充電使BG3產(chǎn)生第一個(gè)移相脈沖后,此脈沖通過(guò)變壓器B4及限流電阻R8作用于電子開(kāi)關(guān)1,並通過(guò)限流電阻R7作用于KP2的控制極,KP2導(dǎo)通后使BG2的基流受R6及KP2的控制且它遠(yuǎn)大于BG1提供的基流,因而加大了電容C1的充電電源,使BG1與C1組成的振蕩器頻率大大提高,形成了在0~150°內(nèi)總寬度可變而頻率不變的脈沖列,因而提高了單結(jié)晶體管觸發(fā)的功能,擴(kuò)大了其使用范圍。R6保證了KP2的可靠關(guān)斷。以上各部分電路的波形見(jiàn)附圖3。

此電路不僅具有節(jié)能效果而且對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)也十分有利。

啟動(dòng)電路7可由變壓器B2,二極管D9~12,電阻R9~12,電容C2,二極管D13,D15~17,穩(wěn)壓管D14組成。當(dāng)電路剛合上電源時(shí)可控硅管KP1二端集中了全部電源電壓,經(jīng)變壓器B2耦合到次級(jí),再經(jīng)二極管D9~12的橋式整流及電阻R9加到電容C2上,在C2上電壓逐漸上升,經(jīng)過(guò)D14,D17送到控制電路4上的信號(hào)使可控硅KP1的導(dǎo)通角逐漸增大,使電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng),減小了啟動(dòng)電流的沖擊。電機(jī)啟動(dòng)后,可控硅KP1上的壓降逐漸降低啟動(dòng)回路退出工作。當(dāng)電機(jī)突然加載時(shí),由于可控硅KP1二端電壓的上升也可使啟動(dòng)電路7投入工作,只要參數(shù)恰當(dāng)可使電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)品質(zhì)得到改善。

下面簡(jiǎn)述一下電機(jī)節(jié)能器的工作過(guò)程:

啟動(dòng)過(guò)程已如前所述,當(dāng)電動(dòng)機(jī)負(fù)載減小時(shí)會(huì)引起電機(jī)轉(zhuǎn)速的上升,電路中互感器L取出的電流減小,此時(shí)等效取樣電路3的響應(yīng)還沒(méi)變,因此使實(shí)際電機(jī)電流信號(hào)經(jīng)比較器上半部電路6a得到的信號(hào)減弱,與等效取樣電路3所得信號(hào)相比偏差減小,控制電路4中的BG1管基極電位比原來(lái)下降,集電極電位上升,BG2基流減小,集電極電流減小,向C1充電減慢,引起觸發(fā)脈沖后移,使雙向可控硅KP1導(dǎo)通角減小,以減小輸入電壓使輸出轉(zhuǎn)矩減小,轉(zhuǎn)速下降。當(dāng)負(fù)載增大時(shí),其工作過(guò)程相反。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低廉,不單可由分立元件組成,也可制作成集成電路,不單適用于單相異步電動(dòng)機(jī),也可適用于三相異步電動(dòng)機(jī)。

本實(shí)用新型經(jīng)實(shí)際測(cè)試可節(jié)能(16~25)%,由附圖4可看出在實(shí)際運(yùn)行的單相異步電動(dòng)機(jī)中接入該節(jié)能器使得輕載時(shí)輸入功率有所下降,圖5表示接入節(jié)能器使電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性變硬。圖6表示接入節(jié)能器使電動(dòng)機(jī)效率曲線變得平坦。

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