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本實用新型是在鐵路養(yǎng)護維修中橫向撥道用的鐵路手動液壓撥道器。長期以來，我國多數(shù)情況下都是以人力用撬棍來撥道的。采用人力撥道的缺點是勞動強度大、用工多、工效低。七十年代后，我國開始研制手動液壓撥道器，但目前尚無性能較好的與本實用新型同類的定型產(chǎn)品。在世界上，目前多數(shù)國家都注重研制大中型養(yǎng)路機械，較少...

本發(fā)明涉及一種橋墩和承臺結構，特別是一種鋼筋混凝土裝配式空心橋墩-承臺節(jié)點構造及其施工方法，屬于結構工程。、預制裝配式橋墩憑借其施工速度快、構件質量好、對既有交通及環(huán)境影響小等優(yōu)勢，在現(xiàn)在橋梁工程中逐漸得到應用。由于預制裝配式橋墩的生產(chǎn)、制作均在構件預制工廠中進行，為將其與橋梁其他構件組成...

本發(fā)明屬于防撞柱，具體涉及一種快速拆裝防晃動的防撞柱結構。、在市政設施、工業(yè)倉儲、停車場等場所，可拆卸防撞柱被廣泛用于臨時隔離和防護。然而，現(xiàn)有技術中的防撞柱普遍存在以下問題：首先，傳統(tǒng)防撞柱多采用螺栓固定或插銷式結構，安裝時需要精確對準孔位，操作繁瑣且效率低下；其次，部分產(chǎn)品依賴復雜的機...

本發(fā)明涉及集成防撞功能于橋墩結構中的一種鋼管混凝土橋墩柱腳防落石結構及其施工方法，屬于橋梁工程。、鋼管混凝土結構具有自重輕、強度高、無模板施工以及場地條件要求低等優(yōu)點，可大大降低混凝土、鋼筋等材料用量，鋼管混凝土組合高墩墩重量輕，減少了樁基數(shù)量，可減少陡坡地段橋梁基礎邊坡開挖與防護工程，且...

本發(fā)明涉及公路工程建設，具體涉及一種輕型裝配式高性能混凝土箱型涵洞及其制安工法。、涵洞是指在公路工程建設中，為了使公路順利通過水渠不妨礙交通，設于路基下修筑于路面以下的排水孔道，通過這種結構可以讓水從公路的下面流過，用于跨越天然溝谷洼地排泄洪水，或橫跨大小道路作為人、畜和車輛的立交通道，或...

本發(fā)明涉及燃氣設備，具體為一種燃氣井的防護警示裝置。、隨著城市發(fā)展，燃氣管道也在不斷的敷設延伸，燃氣管道承載著輸送燃氣的重要作用，保證管道安全運行十分重要。燃氣閥門主要的作用是切斷和供氣，目前大多數(shù)使用pe閥，直埋于地下，通過磚砌井和鑄鐵井蓋外加保護，大多安裝在人行道上，經(jīng)常會被摩托、汽車...

本發(fā)明涉及建筑結構工程，具體涉及一種免同步頂升更換的快換支座及更換方法。、橋梁支座作為橋梁結構上部結構和下部結構直接的主要傳力構件，支座受力的變化可很大程度上反應橋梁的整體運行情況，實現(xiàn)橋梁支座即橋梁豎向反力監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集，可為橋梁的健康監(jiān)測提供技術依據(jù)。隨著我國高速公路、鐵路橋梁建設逐年...

本發(fā)明涉及一種玄武巖短切結構型纖維增強uhpc玄武巖纖維復合材料網(wǎng)格筋的鋼橋面組合鋪裝結構，還涉及上述鋼橋面組合鋪裝結構的施工方法。、從使用看，鋼橋面鋪裝層由于長期行車荷載以及溫度等因素的影響，易產(chǎn)生鋪裝層脫落、推移、開裂和坑槽等病害，直接影響行車安全性。近些年發(fā)展出了uhpc代替?zhèn)鹘y(tǒng)普通...

本申請涉及橋梁工程，尤其是涉及異形大橋鋼箱梁分段吊裝結構及其施工方法。、鋼箱梁又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。一般用在跨度較大的橋梁上，因外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過全焊接的方式連接而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構...

本發(fā)明涉及箱梁，尤其涉及一種具有監(jiān)測碳層的地聚物混凝土混合結構箱梁及其制造方法。、橋梁作為交通運輸?shù)闹匾獦屑~，其安全性直接影響交通的穩(wěn)定運行和經(jīng)濟發(fā)展。我國超過％的橋梁為等跨徑的預應力混凝土簡支箱梁橋，隨著長期服役中受自然環(huán)境、氣候變化和人為因素影響，箱梁會逐漸出現(xiàn)老化與局部損傷，導致橋梁...

本發(fā)明涉及蓋梁施工，特別是一種墩頂無埋件錨固結構及其升降施工裝置。、隨著社會的發(fā)展，路橋工程項目作為基礎的基建工程，是城市交通網(wǎng)絡的重要組成部分。公路橋梁和高架橋往往采用橋梁墩柱作為支撐，具體是通過蓋梁將橋面等結構荷載傳遞到橋梁墩柱上的。針對目前高墩施工蓋梁過程中，為了提高施工效率，減少高...

本發(fā)明涉及道路交通鋼結構件，更具體地說，它涉及一種道路交通用鋼結構件的廢熱回收系統(tǒng)裝置。、道路交通中的鋼結構件主要包括橋梁、隧道支撐、路燈桿、交通標志架等，它們是道路基礎設施的重要組成部分，通常由高強度鋼材制成，具有良好的承載能力和耐久性，這些鋼結構件在使用過程中會因日照、摩擦等產(chǎn)生廢熱。...

本發(fā)明專利涉及減振結構的，具體而言，涉及毗鄰交通軌道的減振結構施工方法。、交通軌道包括地鐵、鐵路以及公路等等，對于毗鄰交通軌道的建筑主體而言，交通軌道對建筑主體的影響較大，特別是交通軌道產(chǎn)生的振動，對建筑主體存在較大的振動影響，存在較大的安全風險。、為了降低交通軌道對建筑主體的振動影響，一...

本發(fā)明涉及混凝土養(yǎng)護設備，具體為一種公路工程橋梁施工橋面混凝土養(yǎng)護裝置。、公路工程橋梁施工中，混凝土橋面澆筑完成后，需要及時進行養(yǎng)護?；炷琉B(yǎng)護是人為造成一定的濕度和溫度條件，使剛澆筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和強度增長?；炷恋酿B(yǎng)護需要一定的時間，如普通硅酸鹽水泥混凝土不少于晝夜。、...

本發(fā)明涉及市政公路工程設備，具體為一種市政瀝青混凝土公路路面修建用自動澆注裝置。、市政工程涉及城市基礎設施建設，包括道路、橋梁和地鐵，在我國，城市、鎮(zhèn)區(qū)及鄉(xiāng)村規(guī)劃內的公共基礎設施建設都屬于市政工程，公路建設是市政建設的關鍵部分，隨著經(jīng)濟的快速增長，道路建設也迅速發(fā)展，市政公路主要分為水泥混...

本發(fā)明涉及市政橋梁，特別涉及一種穩(wěn)定性高的市政拱橋建設用鋼結構支架。、橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物，為適應現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物，在市政公園河流上通常需要架設拱橋以起到景觀以及人...

本發(fā)明涉及團霧去除，具體為一種高速公路團霧去除裝置。、團霧又名坨坨霧，本質上也是霧，是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響，在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內，出現(xiàn)的霧氣更“濃”、能見度更低的霧。、團霧具有范圍小、能見度低、突發(fā)性高、局地性強、變化不連續(xù)等特點，是高速公路安全行駛的重大隱患，極易引發(fā)...

本申請涉及道路工程施工，尤其是涉及一種扁鋼收邊的固定方法。、在道路工程施工中，扁鋼收邊常被應用于路緣石、人行道等區(qū)域的邊緣部位，以實現(xiàn)對路面邊緣的加固作用，防止其因車輛碾壓、碰撞或長期風化等因素而出現(xiàn)破損。作為路面鋪裝工程的重要環(huán)節(jié)，扁鋼收邊的固定效果直接影響到路面的整體穩(wěn)定性和使用壽命。...

本發(fā)明涉及智慧公路路面修復，具體涉及一種智慧公路路面修復設備。、智慧公路的路面與普通公路的路面在材料技術、功能設計、管理維護等方面存在顯著差異，其核心在于通過數(shù)字化、智能化技術實現(xiàn)道路全生命周期的高效協(xié)同與安全優(yōu)化。智慧公路路面常采用具有特殊功能的新型材料，例如復合相變?yōu)r青混合料，通過材料...

本發(fā)明涉及橋梁全封閉式聲屏障的防落雪，尤其涉及一種基于雪塊切割的橋梁封閉式聲屏障防墜雪安全裝置。、為減輕高架橋交通噪聲影響，沿線通常設置全封閉式聲屏障。此類聲屏障的主體受力結構普遍采用鋼結構。其核心受力構件主要包括：、豎向立柱：采用h型鋼，沿橋梁縱向以一定間距錨固于橋梁主體結構，承擔結構主...