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一種模塊化可拓展升級的交通信號燈的制作方法

文檔序號:43006678發(fā)布日期:2025-09-15 12:25閱讀:4來源:國知局

本發(fā)明涉及交通信號燈,更具體的,涉及一種模塊化可拓展升級的交通信號燈。


背景技術(shù):

1、交通信號燈是現(xiàn)代道路交通不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施,交通信號燈通常安裝在道路交叉口、人行橫道等關(guān)鍵地點(diǎn)。交通信號燈通過明確的燈光指令,規(guī)范交通運(yùn)行秩序,有效地降低了道路沖突風(fēng)險。

2、現(xiàn)有的交通信號燈,各個模塊一般比較固定,無法升級或升級需要耗費(fèi)較大的人工,往往無法進(jìn)行局部替換或新增模塊,有時要更換整體的交通信號燈,造成社會資源浪費(fèi)。例如具有顯示屏功能的交通信號燈往往都是前期定制的,后期如果想加裝顯示屏往往難以增加,或者即使加裝,需要外接顯示屏,導(dǎo)致整體集成度不夠,不美觀。有時為了顯示清楚,會使用一些較大亮度,高功率的顯示燈或顯示屏?xí)r,顯示燈或顯示屏的功率較高,會產(chǎn)生較多的熱量,信號燈內(nèi)部的熱量積聚,不易散熱。如果散熱效果不好,信號燈內(nèi)部的溫度極易升高。持續(xù)高溫會縮短顯示燈或顯示屏的使用壽命。而如果采用簡單的風(fēng)冷外循環(huán)散熱,又容易導(dǎo)致外接的雜事、甚至水汽進(jìn)入信號燈內(nèi)部,也不利于信號燈的使用壽命。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種模塊化可拓展升級的交通信號燈。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種交通信號燈,包括外殼單元、頂蓋單元、升降架、第一電動卷繞單元以及安裝于升降架處的顯示單元;所述第一電動卷繞單元和升降架之間連接有第一拉繩;所述外殼單元包括背板、面板以及兩個側(cè)板,所述面板處具有第一矩形通孔和第二矩形通孔,所述第一矩形通孔處安裝有透光板,所述第二矩形通孔處安裝有側(cè)蓋板,所述升降架處具有多個第一安裝位,所述安裝位處具有電連接插頭單元和水平導(dǎo)桿,所述電連接插頭單元處固定有抵緊板,所述抵緊板與背板之間連接有彈簧,所述顯示單元具有水平插孔、電連接插槽以及多個滾輪。

3、進(jìn)一步地,所述頂蓋單元固定于外殼單元頂端。

4、進(jìn)一步地,所述升降架安裝于外殼單元內(nèi)。

5、進(jìn)一步地,所述第一電動卷繞單元固定于頂蓋單元處。

6、進(jìn)一步地,所述水平插孔與水平導(dǎo)桿配合。

7、進(jìn)一步地,所述電連接插槽與電連接插頭單元配合。

8、進(jìn)一步地,所述滾輪能夠抵接面板內(nèi)側(cè)。

9、進(jìn)一步地,所述抵緊板能夠抵接所述顯示單元。

10、進(jìn)一步地,所述升降架能夠下降至面對所述第二矩形通孔,所述第二矩形通孔能夠用于取出所述顯示單元。

11、從而通過第二矩形通孔可以取出舊的顯示單元,或者安裝新的顯示單元。

12、進(jìn)一步地,所述側(cè)蓋板的內(nèi)側(cè)面和面板的內(nèi)側(cè)面齊平。

13、進(jìn)一步地,所述顯示單元為倒計時顯示單元、指示燈顯示單元或顯示屏單元。

14、進(jìn)一步地,兩個側(cè)板處均具有豎直的滑軌,所述升降架的兩側(cè)均具有與滑軌配合的豎直的滑槽。

15、從而升降架的升降操作更加穩(wěn)定。

16、進(jìn)一步地,所述顯示單元的外殼具有條形散熱槽。

17、從而顯示單元內(nèi)部的熱量能夠更加快速傳遞至顯示單元外側(cè)。

18、進(jìn)一步地,所述倒計時顯示單元和指示燈顯示單元均具有兩個水平插孔,所述顯示屏單元具有四個水平插孔。

19、進(jìn)一步地,每個第一安裝位處具有兩個水平導(dǎo)桿。

20、進(jìn)一步地,所述抵緊板和背板之間連接有四個彈簧。

21、進(jìn)一步地,所述外殼單元內(nèi)安裝有第二電動卷繞單元,第二電動卷繞單元和升降架之間連接有第二拉繩。

22、從而第一電動卷繞單元和第二電動卷繞單元可以從上下兩個方向驅(qū)動升降架,第一拉繩和第二拉繩繃緊,從而使得升降架的位置更加穩(wěn)定。

23、進(jìn)一步地,所述升降架包括第一板體以及兩個與第一板體垂直的第二板體,所述滑槽位于第二板體處,第一板體的頂端具有與第一拉繩端部固定的第一半圓環(huán)形環(huán),底端具有與第二拉繩端部固定的第二半圓形環(huán)。

24、進(jìn)一步地,所述升降架內(nèi)至少安裝有一個倒計時顯示單元、一個指示燈顯示單元以及一個顯示屏單元。

25、進(jìn)一步地,所述頂蓋單元處安裝有控制盒以及第一儲液箱,第一儲液箱處具有多個散熱翅片;所述外殼單元內(nèi)安裝有第二儲液箱;所述透光板內(nèi)具有內(nèi)腔,所述內(nèi)腔內(nèi)安裝有條形升降活塞將內(nèi)腔分隔為上腔室和下腔室,所述透光板處具有與上腔室連通的第一管口以及與下腔室連通的第二管口,所述第一儲液箱和第一管口之間連接有第一連接管,第一連接管處安裝有第一液體泵和第一閥門,所述第二儲液箱和第二管口之間連接有第二連接管,第二連接管處安裝有第二液體泵和第二閥門;所述條形升降活塞處固定有與上腔室連通的第一管部,所述透光板的底端還固定有第二管部,所述第一管部和第二管部之間連接有位于下腔室內(nèi)的柔性管,所述第二管部和第一儲液箱之間連接有第三連接管,第三連接管處安裝有第三閥門,所述上腔室內(nèi)填充有透明液體,所述下腔室內(nèi)填充有不透明液體;所述外殼單元內(nèi)安裝有風(fēng)扇單元,所述風(fēng)扇單元位于第一矩形通孔上方。

26、進(jìn)一步地,第一連接管分為連接第一儲液箱和第一液體泵的第一部分以及連接第一液體泵和第一管口的第二部分,第一閥門位于第一部分處。

27、進(jìn)一步地,第二連接管分為連接第二儲液箱和第二液體泵的第三部分以及連接第二液體泵和第二管口的第四部分,第二閥門位于第三部分處。

28、進(jìn)一步地,所述升降架處安裝有多個溫度傳感器。

29、從而可以檢測升降架多點(diǎn)位置的溫度,從而根據(jù)溫度可以決定要不要利用第一液體泵實(shí)現(xiàn)透明液體的冷卻循環(huán)。

30、進(jìn)一步地,所述控制盒內(nèi)安裝有控制單元和無線通信單元。

31、進(jìn)一步地,所述控制盒位于頂蓋單元下方。

32、進(jìn)一步地,所述第一儲液箱位于頂蓋單元上方。

33、進(jìn)一步地,所述第二儲液箱位于第二矩形通孔下方。

34、進(jìn)一步地,所述柔性管和不透明液體的顏色一樣。

35、從而柔性管在下腔室內(nèi)被不透明液體遮擋,不易被看見。

36、進(jìn)一步地,所述滑軌的頂端固定有限位塊;所述散熱風(fēng)扇與兩個限位塊固定連接。

37、進(jìn)一步地,所述第一管部穿過條形升降活塞,第一管部為直管且為硬管。

38、進(jìn)一步地,所述第二管部為硬管且呈l形。

39、進(jìn)一步地,所述側(cè)蓋板和面板之間通過螺栓固定;所述頂蓋單元處固定有能夠插入外殼單元頂端的矩形框部,所述外殼單元處具有能夠?qū)⑼鈿卧途匦慰虿课恢面i死的鎖死螺栓。

40、進(jìn)一步地,所述頂蓋單元處安裝有能夠抵接外殼單元頂端的矩形框狀的密封墊。

41、從而頂蓋單元能夠從頂端對外殼單元進(jìn)行密封。

42、進(jìn)一步地,所述外殼單元底部固定有底部法蘭。

43、進(jìn)一步地,所述第一儲液箱固定于頂蓋單元且位于頂蓋單元上方。

44、進(jìn)一步地,所述第一液體泵固定于頂蓋單元處且位于頂蓋單元下方。

45、進(jìn)一步地,所述第一電動卷繞單元固定于頂蓋單元處且位于頂蓋單元下方。

46、進(jìn)一步地,所述第二儲液箱固定于背板處,所述第二液體泵固定于第二儲液箱處。

47、進(jìn)一步地,所述第二電動卷繞單元固定于背板處。

48、進(jìn)一步地,所述倒計時顯示單元和指示燈顯示單元處均具有倒u形凹槽,所述倒u形凹槽內(nèi)固定有多個第一磁塊。

49、進(jìn)一步地,所述透光板處具有多個第二安裝位,第二安裝位處具有多個插入凸起,所述插入凸起處固定有圓環(huán)柱形的彈性套。

50、進(jìn)一步地,對應(yīng)有倒計時顯示單元或指示燈顯示單元的第二安裝位處安裝有遮陽單元。

51、進(jìn)一步地,所述遮陽單元包括內(nèi)遮陽板、外遮陽板、連接內(nèi)遮陽板和外遮陽板的倒u形連接板以及多個連接內(nèi)遮陽板和外遮陽板的連接翅片,所述倒u形連接板處具有與插入凸起配合的插入孔。

52、進(jìn)一步地,所述倒u形連接板處具有凹槽部,所述凹槽部內(nèi)固定有能夠與第一磁塊吸引的第二磁塊。

53、從而遮陽單元也可以實(shí)現(xiàn)快速安裝,通過彈性套的抵緊固定,并且配合磁塊實(shí)現(xiàn)固定。

54、在有些實(shí)施例中,所述倒u形連接板處還具有將倒u形連接板與插入凸起位置鎖死的鎖死螺栓。

55、進(jìn)一步地,內(nèi)遮陽板、倒u形連接板以及多個連接翅片均由金屬材料制成。進(jìn)一步地,所述外遮陽板采用塑料制成。

56、從而內(nèi)遮陽板和連接翅片可以起到散熱翅片的作用。外遮陽板采用塑料制成,可以阻擋太陽直射產(chǎn)生的熱量。

57、在有些實(shí)施例中,特別在日照不強(qiáng)的地區(qū),外遮陽板也可以采用金屬制成,從而外遮陽板也同時作為散熱翅片使用。

58、進(jìn)一步地,所述外遮陽板的外表面具有用于反射太陽能光的反射涂層。

59、進(jìn)一步地,所述倒u形連接板處固定有導(dǎo)熱墊。

60、進(jìn)一步地,所述倒u形槽內(nèi)具有三個第一磁塊。

61、進(jìn)一步地,所述u形連接板處具有三個凹槽部,每個凹槽部內(nèi)具有一個第二磁塊。

62、進(jìn)一步地,所述第一安裝位的數(shù)量等于第二安裝位的數(shù)量,且兩者一一對應(yīng)。

63、有益效果:

64、1、本技術(shù)的交通信號燈,實(shí)現(xiàn)模塊化安裝,從而可以快速實(shí)現(xiàn)升級,可以實(shí)現(xiàn)對于顯示單元的快速更換和增加。

65、本技術(shù)的交通信號燈,具有較好的散熱效果,并且將散熱功能和透光板結(jié)合,從而實(shí)現(xiàn)更好的散熱。

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